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Málaga y Alicante podrán seguir la huella sonora de aviones

15/04/2010
en Infraestructuras

Madrid.- Los aeropuertos de Málaga y Alicante dispondrán de terminales de monitorizado de ruido y sendas de vuelo que permitirán realizar un seguimiento y control de las trayectorias seguidas por las aeronaves y de los niveles acústicos generados en el entorno de los aeropuertos.

 

 Aena ha licitado por 1.360.000 euros el suministro e instalación de terminales y unidades portátiles necesarias para el registro en los aeropuertos de Alicante y Málaga y la sustitución de los actuales equipos del aeropuerto de Palma de Mallorca. En la actualidad Aena tiene cuatro sistemas de monitorizado de ruido y sendas de vuelo que están operativos en los aeropuertos de Madrid-Barajas, Barcelona, Palma de Mallorca y Valencia, éste último en servicio desde el pasado mes de marzo.

 

Todo ello forma parte de un proyecto global de Aena cuya finalidad es implementar un Sistema Corporativo de Monitorización de Ruido y Sendas de Vuelo en los aeropuertos de la red, que identifique aquellos sucesos sonoros asociados a las maniobras de aterrizaje y despegue de las aeronaves, que posibilite un tratamiento de datos uniforme, así como un acceso público a través de la página web, claro y transparente que mejore la información a todos los usuarios.

 

El Sistema de Monitorizado de Ruido funcionará de forma automática las 24 horas del día recogiendo los niveles de ruido existentes en los lugares donde se instalen los Terminales o sonómetros de altas prestaciones. De forma simultánea el Sistema recogerá la información procedente del sistema de radar del aeropuerto y la correspondiente a los planes de vuelo de las aeronaves, para poder representar sobre una base cartográfica los lugares por donde se desplazan las aeronaves en vuelo. Para ello, se utilizará un sistema de información geográfica con cartografía digital de la zona. El área controlada con datos radar abarcará un radio de 30 millas (aproximadamente 48 kilómetros) alrededor de cada aeropuerto.

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