Madrid.- Los consejos de administración de las compañías aéreas Iberia y British Airways aplazaron la prevista ratificación de su fusión ante la falta de algunos detalles legales que hacían imposible su firma ayer, tal y como estaba previsto.
Los consejos, uno en Madrid y otro en Londres, analizaron ayer los detalle del acuerdo, que debe desarrollar el preacuerdo sellado en noviembre del año pasado. Ambas compañías incumplían así el calendario establecido que fijaba el primer trimestre de este año como la fecha para la unión. Fuentes de Iberia subrayaron que no hay fecha fija para cerrar el acuerdo, ya que los equipos de ambas compañías “están con todo el papeleo de la fusión” y el trabajo sigue avanzando.
En los próximos meses, las empresas tienen que presentar la operación a las autoridades de la competencia de la Comisión Europea para que la autorice, presentar la documentación ante el organismo que regula el mercado de valores y convocar a sus respectivas juntas de accionistas para que aprueben la fusión.
Esta convocatoria está prevista para noviembre, por lo que las empresas operarán como una sola compañía antes de finales de año. El último escollo que aún tiene que superar la fusión es el acuerdo que está negociando British Airways para enjugar el déficit del fondo de pensiones de sus trabajadores, que se eleva a 3.700 millones de libras.
El asunto, sin embargo, parece encauzado tras el pacto al que ha llegado British con sus empleados y que supone mantener las aportaciones de la aerolínea británica al fondo. Esta decisión aún tiene que ser aprobada por los gestores del fondo y el regulador (la fecha límite es junio). Por último, Iberia tiene que dar su visto bueno al texto final, ya que se reserva el derecho a suspender todo si considera que daña el interés de sus accionistas.
El proceso de fusión cuenta con dos nuevos actores incorporados al accionariado de BA: las gestoras TT International y Janus Capital han declarado respectivamente la compra de un 5% del capital de la británica, participación valorada en 158 millones de euros.
