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Aena promueve el desahucio del Aeroclub del aeropuerto de Valencia

19/02/2010
en Infraestructuras

Valencia.- Aena ha promovido el desahucio del Real Aeroclub de Valencia (RACV) de las instalaciones que actualmente ocupa en el aeropuerto de Manises, ya que esos terrenos son necesarios para el desarrollo del aeropuerto, según consta en la solicitud de desalojo presentada en el Juzgado.

 

Aena ha reclamado al RACV la devolución efectiva de la superficie de 360 metros cuadrados que le cedió en contrato del año 2004, con renovaciones por periodos anuales. Esta devolución estaba contemplada en el citado contrato y Aena comunicó por primera vez en abril del 2007 y posteriormente en abril de 2008 su intención de no renovarlo a partir de abril de 2009, según la información oficial facilitada.  

 

El RACV, a pesar de los requerimientos de Aena para que devolviera dicha parcela ya que su contrato está vencido desde abril de 2009, ha hecho caso omiso, por lo que Aena ha procedido a solicitar vía judicial el desalojo de la misma. Ahora mismo, el RACV conserva en la plataforma norte del aeropuerto dos hangares que dan cobijo a las casi 30 avionetas de sus asociados. La acción emprendida por Aena consiste en un proceso especial que tiene por objeto la resolución de un contrato de arrendamiento y la devolución al arrendador del objeto arrendado.

 

El contrato de cesión de esta parcela es independiente del acuerdo firmado entre Aena y el RACV en el año 1999, que recogía la cesión por parte de Aena de una superficie del recinto aeroportuario al RACV durante 10 años, así como la subvención de 6,38 millones de pesetas anuales en ese periodo de tiempo. Aena desembolsó en sólo dos años (entre 1999 y 2001) la cantidad total (las 10 anualidades previstas) que ascendía a 384.000 euros, que se destinó a la construcción del hangar principal del aeroclub, su sede y la plataforma de estacionamiento de aeronaves que utiliza actualmente el RACV, habiéndose cumplido por Aena todo lo establecido en dicho contrato.

 

El mencionado contrato (hangar principal, sede, y plataforma) expiró el 31 de enero de 2009. Como muestra de buena voluntad por parte de Aena, la Entidad no ha adoptado hasta ahora ninguna medida ya que el RACV ocupa las instalaciones sin ningún título jurídico que le ampare, y ello a pesar de las numerosas ocasiones en las que ha sido invitado a concretar sus necesidades de futuro con objeto de mantener su presencia en el Aeropuerto de Valencia sin condicionar el desarrollo de la infraestructura aeroportuaria.

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