Madrid.- Aena desmintió ayer las informaciones relativas a supuesta falta de seguridad en los vuelos del Rey Don Juan Carlos y del presidente del Gobierno por poner a disposición de los internautas el Mapa Interactivo del ruido del aeropuerto madrileño de Barajas. “La información suministrada en la web garantiza la seguridad de todos los vuelos que aparecen en ella”, aseguró.
Esta información (código, altitud, tipo de aeronave), por motivos de seguridad, se ofrece con 15 minutos de demora, de forma que cuando los vuelos aparecen en la web ya se encuentran en tiempo real fuera de la zona recogida en la página.
La información completa sobre las trayectorias de las aeronaves sólo se puede consultar 24 horas después. Además, los códigos con que aparecen los vuelos no permiten identificar quiénes son sus pasajeros ni el plan de vuelo de la aeronave. Estos parámetros son suficientes para garantizar la seguridad de todos los vuelos que aparecen en esta aplicación.
El Mapa Interactivo del Ruido del aeropuerto de Madrid-Barajas es un sistema de visualización del Sistema de Monitorización de Ruido y Sendas de Vuelo (SIRMA) que permite obtener información precisa sobre las trayectorias de las aeronaves y el nivel de ruido producido por las mismas. Aena y el Aeropuerto de Madrid-Barajas lo han puesto, en modo de pruebas, a disposición de vecinos, Ayuntamientos y usuarios.
El Mapa Interactivo del Ruido, servicio que Aena ofrece en su web a través de una aplicación denominada WebTrak, tiene como objetivo ampliar la información que hasta ahora se facilitaba a los habitantes del entorno aeroportuario de Madrid-Barajas en materia de afección acústica, así como poner a su disposición, de forma clara y transparente, los datos de ruido y de trayectorias de aeronaves que recoge el SIRMA (Sistema que utiliza el Aeropuerto para realizar el seguimiento y control de las operaciones aeronáuticas y conocer el impacto acústico que éstas pudieran producir en el entorno).
Asimismo, esta aplicación, que ofrece la información en los idiomas español e inglés, ofrece también la posibilidad de poder remitir una queja o reclamación de forma directa a la OFIMA (Oficina de Información Medioambiental) del aeropuerto de Madrid-Barajas. Esta herramienta también es utilizada en otros aeropuertos del mundo, como Londres/Heathrow, Londres/Gatwick, Los ángeles o Sidney, como medio de información para las comunidades vecinas y prueba de transparencia en la gestión que se realiza.
