Berlín. Los siete países clientes del avión de transporte militar A400M de Airbus Military y los altos representantes del consorcio aeronáutico europeo EADS concluyeron sin acuerdo su segunda reunión en Berlín, manteniendo el suspense sobre el futuro del avión que se monta en Sevilla.
Según el portavoz del Ministerio alemán de Defensa, ambas partes acordaron retomar el diálogo lo antes posible, aunque sin determinar cuándo y dónde. Algunas fuentes indican que con ocasión del encuentro de la OTAN, en Turquía el 4 y 5 de febrero, podría hacerse pública la decisión definitiva.
La reunión del martes tuvo la misma suerte que los días de la pasada semana, es decir, concluyó sin hallar una solución al incremento de 11.000 millones de euros de los costes del avión y con el próximo domingo como último día del plazo límite para adoptar una resolución definitiva.
EADS ha ofrecido hasta ahora asumir 6.000 millones del gasto suplementario y propuesto que los siete países compradores -España, Francia, Alemania, Reino Unido, Bélgica, Turquía y Luxemburgo- se repartan los 5.000 millones restantes. Otra solución que se había barajado era la de suministrar por los 20.000 millones de euros del contrato inicial un número inferior a los 180 aviones acordados y completar el pedido más adelante con un nuevo precio para los aparatos restantes.
Sin embargo, el ministro alemán de Defensa, Karl Theodor zu Guttenberg, dejó claro la semana pasada que no aceptará menos aviones por el mismo precio y reiteró que Alemania está interesada en el A400M, pero “no a cualquier precio”.
