Seúl.– La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) convocará en mes y medido a aerolíneas, reguladores y al constructor aeronáutico norteamericano, Boeing, para debatir qué se necesita para volver a poner en servicio los aviones B737 MAX que permanecen paralizados desde hace dos meses y medio, según anunció en Seúl, su director general, Alexandre de Juniac.
En la capital de Korea del Sur, donde por primera vez se celebra la 75 Asamblea General Anual de la IATA y la Cumbre Mundial del transporte Aéreo (WATS), organizada por la compañía Korean Air, se espera la presencia de más de mil dirigentes de las 290 aerolíneas miembros de la asociación, sus proveedores, gobiernos, socios estratégicos, organizaciones internacionales y medios de comunicación.
“Se espera que 2019 sea el décimo año consecutivo de beneficios de las aerolíneas, pero es probable que el aumento de los costes, las guerras comerciales y otras incertidumbres tengan un impacto en los resultados finales. La prolongada permanencia en tierra de los aviones B 737 MAX está cobrando su precio. Y la aviación, como todas las industrias, está bajo una intensa investigación por su impacto en el cambio climático. La agenda estará completa ", dijo De Juniac.
El máximo dirigente de IATA espera que la paralización de los 737 MAX se extienda como mínimo hasta agosto, “aunque la última palabra -dijo- la tienen los organismos reguladores”, según recoge Reuters. “No esperamos que vuelvan a entrar en servicio antes de 10 ó 12 semanas”, dijo.
En una reunión de la IATA la pasada semana en Montreal con las aerolíneas que tienen en su flota aviones 737 MAX, los responsables de las compañías dijeron que querían que los reguladores cooperaran estrechamente en la decisión sobre la reincorporación del avión al servicio, según De Juniac.
