Montreal.- La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), a través de su Airlines Financial Monitor para abril de 2019, informó sobre una nueva caída interanual en los beneficios de las aerolíneas aéreas.
Así, mientras que en América del Norte y América Latina se mantiene estable, en la zona de Asia Pacífico mejora pero en Europa sufren un debilitamiento significativo, durante el primer trimestre de 2019.
El índice de acciones de las aerolíneas a nivel mundial superó el desempeño del mercado accionariado en abril, con resultados mejores a los esperados y una orientación de las ganancias en algunas regiones.
Sin embargo, el índice global de las aerolíneas ha quedado rezagado en el mercado bursátil más amplio desde principios de 2019 (un aumento del 7,2% frente al 15% de los primeros cuatro meses), ya que los inversores estaban preocupados por la incertidumbre del Brexit y los aumentos de costes impulsados por los precios más altos del petróleo y la parada de los Boeing. 737MAX.
Los precios del petróleo y del combustible para aviones subieron nuevamente en abril de 2019, impulsados por el fin de las sanciones de Estados Unidos a las importaciones de petróleo iraní. El precio del petróleo crudo Brent ahora es de alrededor de USD72 por barril (un 36% más que a finales de 2018) como resultado del aumento de las tensiones en el Medio Oriente.
Los rendimientos de los pasajeros de la tarifa base global continuaron disminuyendo en febrero de 2019, así como el crecimiento anual en kilómetros de pasajeros (RPK) de los ingresos de la industria que cayeron al 3.1%, el resultado anual más débil desde principios de 2010.
En cuanto a los volúmenes de carga, los datos de la IATA revelan un aumento del 0,1%, tras una fuerte caída anual del 4,9% en febrero de 2019.
