Montreal.- La aerolínea canadiense Air Transat ha recibido su primer avión Airbus A321LR, el primero de los 15 que ha encargado al constructor aeronáutico europeo. Este avión, con su exclusiva configuración Airbus Cabin Flex que permite la instalación de tanques de combustible adicionales, tendrá un alcance de hasta 4.000 millas náuticas.
Air Transat planea usar el A321LR para vuelos de larga distancia fuera de Canadá, principalmente hacia destinos europeos, caribeños y sudamericanos. Los A321LR reemplazarán a los aviones más antiguos con un avión ultramoderno y altamente rentable, equipado con interiores cómodos de última generación para una experiencia mejorada y agradable para los pasajeros.
“La llegada de esta nueva generación de aviones es un momento importante para nuestra compañía y nuestros pasajeros en muchos aspectos”, dice Annick Guérard, director de Operaciones de Transat. “El Airbus A321LR refuerza nuestra posición como líder en turismo sostenible, al tiempo que ofrece a nuestros pasajeros una experiencia superior a bordo”, comenta Guérard.
“Estamos orgullosos de entregar el A321LR a Air Transat y de asociarnos con una línea aérea tan fina e innovadora”, dijo Christian Scherer, director Comercial de Airbus. “El A321LR, con su mayor alcance y bajos costes operativos, permite a Air Transat aumentar las frecuencias de vuelo, ampliar su red y fortalecer su posición competitiva. Airbus proporcionará a Air Transat un soporte de clase mundial y trabajará para garantizar su éxito continuo”.
El Air Transat A321LR está configurado con 199 asientos en dos clases, incluyendo 12 asientos premium de Clase Club en una cabina exclusiva con servicio personalizado y asientos ergonómicos. Los asientos de clase económica son más amplios, brindan más espacio personal y están equipados con un sistema de entretenimiento de última generación.
Estos aviones son parte de un contrato de arrendamiento más grande que Air Transat tiene con AerCap para hacer que su flota sea de Airbus para el año 2022, ya que eliminará gradualmente los aviones más antiguos de cuerpo ancho y de cuerpo estrecho.
