Geelong.- General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI), fabricante de aviones pilotados remotamente (RPA), anuncia que continúa desarrollando en tiempo el MQ-9B, última generación de la flota Predator B de misión múltiple que recibe el nombre de SkyGuardian y SeaGuardian, para su versión marítima.
La Royal Air Force (RAF) está adquiriendo aviones SkyGuardian como parte de su programa Protector RG Mk1, que están programados para ser entregados a principios de 2020. Bélgica también seleccionó a SkyGuardian para sus necesidades de defensa, mientras que los RPA se están considerando como una opción para la Fuerza de Defensa australiana, que eligió a GA-ASI para suministrar el sistema RPA para el Proyecto Air 7003.
“MQ-9B es el único RPA del mundo que se está desarrollando para ser certificado para volar en un espacio aéreo no segregado y controlado”, ha explicado Linden Blue, CEO de GA-ASI. "El desarrollo es el resultado de un programa de cinco años financiado por la compañía para entregar un avión no tripulado que cumpla con los estrictos requisitos de certificación de tipo de aeronavegabilidad de la OTAN y varias autoridades civiles”.
Como parte del esfuerzo de certificación, MQ-9B está siendo provisto de un sistema de Detección y Evitación (DAA) desarrollado por GA-ASI. El sistema DAA consta de un radar aire-aire, junto con una alerta de tráfico y un sistema de prevención de colisiones (TCAS) y una transmisión de vigilancia dependiente automática (ADS-B).
El primer vuelo transatlántico de una RPA de altitud media y larga duración (MALE) se realizó el pasado mes de julio y conmemoró la celebración del centenario de la RAF en 2018. SkyGuardian voló desde Grand Forks, Dakota del Norte a RAF Fairford en Gloucestershire, Reino Unido, cubriendo 3.760 millas náuticas en 24 horas.
Tanto el MQ-9B SeaGuardian como el SkyGuardian son capaces de realizar operaciones diurnas y nocturnas con cualquier tipo de climatología. La capacidad de arranque del motor en climas fríos permite operaciones en tierra de hasta -41 ° C. Estos RPAS también tienen un sistema de deshielo electro-expulsivo (EEDS) para los bordes delanteros del ala, la entrada del motor con calefacción antihielo, el tubo de Pitot y los puertos estáticos y la protección contra rayos.
Hasta ahora, GA-ASI ha entregado más de 850 aviones y más de 300 GCS. Cada segundo de cada día, hay 69 aerotransportados RPA entregados por GA-ASI en todo el mundo.
