Dubai.– Tras la cancelación de 36 aviones A380 y que ha precipitado el anuncio este jueves por parte de Airbus de dejar la fabricación de ese modelo, la compañía aérea Emirates ha anunciado este mismo día ha pedido al constructor aeronáutico europeo 70 aviones, 40 del modelo A330-900 y 30 del A350-900, por un valor de 21.400 millones de dólares a precio de catálogo.
Los aviones A330neo y A350 de última generación se entregarán a Emirates a partir de 2021 y 2024 respectivamente.
Además, Airbus y Emirates llegaron a un acuerdo sobre las entregas pendientes del A380. La aerolínea recibirá 14 A380 adicionales desde 2019 hasta finales de 2021, lo que hace que su total de pedidos de A380 sea de 123 unidades.
Comentando el acuerdo sobre las entregas del A380, el jeque Ahmed bin Saeed Al Maktoum, presidente y CEO de Emirates, ha dicho: “Después de muchos meses de conversaciones, llegamos a un acuerdo con Airbus y Rolls-Royce”.
“Emirates ha sido un partidario incondicional del A380 desde su inicio. Si bien estamos decepcionados por tener que abandonar nuestro pedido y lamentamos que el programa no se haya podido mantener, aceptamos que esta es la realidad de la situación. Para nosotros, el A380 es un maravilloso avión y enormemente popular entre nuestros clientes y nuestra tripulación. Es un diferenciador para Emirates. Hemos demostrado cómo las personas pueden volar mejor en el A380, y Emirates ha establecido los estándares para eso al brindar experiencias para el cliente que son únicas para el A380, como nuestros onboard shower Spa y el onboard lounge. El A380 seguirá siendo un pilar de nuestra flota hasta bien entrada la década de 2030 y, como siempre lo hemos hecho, Emirates continuará invirtiendo en nuestros productos y servicios a bordo para que nuestros clientes puedan estar seguros de que la experiencia del Emirates A380 siempre será de primerísima categoría”..
Acerca de la decisión de comprar A330neo y A350,,Sheikh Ahmed añadió: “La estrategia de Emirates para operar una flota, joven, moderna y eficiente de aviones de fuselaje ancho permanece sin cambios. Los 40 A330neos y 30 A350 que pedimos hoy, complementarán la combinación de aeronaves de Emirates, apoyarán el crecimiento de nuestra red de rutas y nos darán más flexibilidad para atender mejor la demanda estacional y oportunista. “Tanto el A330neo como el A350 jugarán un papel importante en nuestros futuros planes de flota y red”.
El A330neo se desplegará en los destinos regionales de Emirates y también permitirá a la aerolínea prestar servicios a aeropuertos más pequeños y, por lo tanto, abrir nuevas rutas y conectividad para su red global. Los A350 complementarán las operaciones de larga distancia de Emirates, brindando a la compañía una mayor flexibilidad en términos de capacidad de despliegue en vuelos de un radio de 8 a 12 horas desde su hub en Dubai.
