Viena.- Austrian Airlines inicia un nuevo rumbo estratégico dentro del cual espera invertir más de 200 millones de euros con el fin de incrementar su flota de Airbus, que pasaría de 36 a 46 aviones, en los próximos tres años. Asimismo, prevé equiparar sus 18 aviones turbopropulsados con 76 asientos.
Según ha informado la compañía, este nuevo giro se produce al lograr el pasado 2018 alcanzar la rentabilidad tras un fuerte crecimiento de pasajeros de más de un millón de clientes, lo que supone un 8,5% más que el año anterior. La fuerte demanda de los pasajeros y la creciente competencia en Viena están impulsando a la aerolínea a establecer un rumbo estratégico gracias al cual aumentará la oferta de Viena en más del 10%, ya que los aviones de la familia A320 son considerablemente más grandes que los turbohélices.
"Podremos invertir más de 200 millones de euros en la expansión de la flota continental y así fortalecer significativamente nuestra posición en Viena", anunció el nuevo CEO Alexis von Hoensbroech, que añadió "que también es un desafío a la competencia cada vez más feroz en Viena. Estamos listos para tomar medidas adicionales para defender nuestro centro".
Asimismo, Lufthansa Aviation Training (LAT) comenzará los trabajos de construcción en abril para expandir el centro de entrenamiento de simuladores en Viena para dejar espacio para dos aeronaves A320 adicionales. La finalización prevista de la expansión de 20 millones de euros está prevista para el primer trimestre de 2020.
Austrian Airlines planea reorganizar el tráfico descentralizado Austria-Alemania en el Grupo Lufthansa, ya que es mucho más fácil para Lufthansa, por ejemplo, volar desde su centro (centro de Frankfurt) que viceversa. "Ya estamos en conversaciones con nuestras compañías hermanas", ha señalado von Hoensbroech. Por "tráfico descentralizado", Austrian Airlines entiende todos los vuelos que no parten del aeropuerto de Viena, como Salzburgo-Frankfurt o Linz-Dusseldorf. Los vuelos entre Viena y las provincias federales no se ven afectados por el momento.
En relación con esto, Austrian Airlines ha afirmado que reubicará las bases de personal descentralizadas actualmente en Altenrhein, Graz, Innsbruck, Klagenfurt, Linz o Salzburgo a Viena.
La decisión de la flota, la limpieza de la red y la reubicación de las bases de personal descentralizadas son tres temas clave del programa de 10 puntos titulado # DriveTo25, que la Junta de la Austrian Airlines presentó este jueves. La nueva estrategia ya fue reconocida por el Consejo de Supervisión de Austrian Airlines en su última reunión a fines de noviembre de 2018.
"Con el programa de estrategia queremos dar a la compañía un fuerte impulso de modernización. Con el fin de aumentar nuestra capacidad de inversión, reduciremos la complejidad y nos concentraremos más en nuestro negocio principal y el tráfico de hubs en Viena en el futuro", ha resumido el CFO Wolfgang Jani.