Denver.- La start-up nortemaericana Boom Supersonic, que pretende desarrollar un avión comercial supersónico medio siglo después del Concorde, anunció el pasado viernes que ha recaudado 100 millones de dólares, con lo que eleva su financiación a 141 millones de dólares. Varios fondos de inversión, junto con los grupos tecnológicos Google, Airbnb y Dropbox, están apoyando la puesta en marcha del proyecto.
Los fondos obtenidos en la ronda Serie B de recaudación, que incluye 56 millones de dólares en nuevas inversiones, así como inversiones estratégicas anunciadas anteriormente, permiten a la compañía avanzar en el desarrollo de su avión comercial Mach-2.2 llamado Overture.
"Esta nueva financiación nos permite avanzar en el trabajo en Overture, el primer avión supersónico económicamente viable del mundo", dijo Blake Scholl, fundador y CEO de Boom Supersonic. “En Boom, nuestro objetivo es eliminar las barreras para experimentar. Hoy día, el tiempo y el coste de los viajes de larga distancia nos impiden conectarnos con personas y lugares lejanos. Las tarifas de Overture serán similares a las actuales de la clase business, ampliando los horizontes para decenas de millones de viajeros. En última instancia, nuestra pretensión es hacer que los vuelos de alta velocidad sean asequibles para todos".
“Nuestro interés en Boom está impulsado por su visión de permitir una mayor conexión humana y una experiencia cultural y natural más empática a través de un diseño ecológicamente concienzudo. Boom tiene el liderazgo, los valores y el potencial para acelerar muchos avances, materiales de carbono ligeros y combustibles más ecológicos, que reducirán los impactos climáticos de la aviación", dijo Andy Karsner, socio gerente de Emerson Collective y líder de Elemental, su filial energética y ambiental. "Estamos encantados de asociarnos con una compañía que se compromete a revolucionar los viajes de manera responsable".
Overture será el avión supersónico más ecológico y comunitario que se haya hecho. Gracias a la aerodinámica y los motores avanzados, la huella de carbono será similar a la de la clase ejecutiva internacional actual. Además, Overture está siendo diseñado para alojar combustibles alternativos sostenibles de próxima generación. En el aterrizaje y el despegue, Overture será tan silencioso como el avión subsónico que vuela rutas similares en la actualidad.
Boom está ensamblando actualmente XB-1, un prototipo tripulado de escala de su avión de pasajeros Mach-2.2. XB-1 será pilotado por el piloto de pruebas principal Bill "Doc" Shoemaker y estará listo para volar más adelante, en este mismo año. Como el primer avión supersónico desarrollado de forma independiente y el avión civil más rápido jamás construido, XB-1 demostrará en vuelo las tecnologías clave para el vuelo supersónico convencional: aerodinámica eficiente, materiales compuestos avanzados y un sistema de propulsión eficiente.
El auge está creciendo rápidamente a medida que aumenta el desarrollo. Hoy en día, la compañía cuenta con un equipo a tiempo completo de más de 100 personas, cifra que prevé duplicar este año. Para acomodar el ensamblaje de XB-1 y el desarrollo de Overture, Boom se mudó recientemente a una instalación grande y moderna en Centennial, Colorado. Se están realizando esfuerzos de selección para el sitio de fabricación de Overture, que comenzará el servicio de pasajeros a mediados de la década de 2020. Entre los futuros clientes se incluyen Virgin Group y Japan Airlines, que pre-encargaron un total combinado de 30 aviones Overture.
