Toulouse.- Airbus recibió 43 pedidos de aviones y entregó 89 unidades en el pasado mes de noviembre. En el acumulado de los once primeros meses del año, el constructor aeronáutico europeo consiguió un total de 380 encargos netos y elevó las entregas a 673 unidades, según datos que hizo públicos este viernes.
En el capítulo de pedidos, Airbus vendió en el último mes 40 aviones comerciales A320 de pasillo único y tres más A330 para su conversión en aeronaves cisterna. El pedido principal con 17 aviones A320neo más lo realizó easyJet, la aerolínea británica de bajo coste, la mayor aerolínea del mundo en aviones Airbus de pasillo único.
También durante el mes, Vistara, una aerolínea con sede en Delhi, encargó 13 aviones A320neo; y SaudiGulf Airlines, de Arabia Saudita, firmó un contrato por 10 aviones A320neo. Por su parte, Airbus Defence and Space adquirió tres A330-200, que se convertirán en aviones cisterna / transporte multiusos para la Fuerza Aérea francesa.
En los once primeros meses del año Airbus acumuló 380 pedidos netos de aviones, de ellos 301 de un solo pasillo (290 A319 / A320 / A321neo y 11 A319 / A320 / A321ceo) y 79 aviones de fuselaje ancho (22 A330neo y siete A330ceo, junto con 36 A350 XWB y 14 A380).
Con respecto a las 89 entregas efectuadas por Airbus a 54 clientes en el pasado mes de noviembre, dos aviones fueron del modelo A220, 71 de la familia A320, tres A330, 11 A350 XWB y dos A380. Una de las novedades más destacadas en este capítulo de entregas de aviones de fuselaje ancho incluyó la entrega del primer A330-900 a TAP Air Portugal. Además, China Eastern Airlines, con sede en Shanghai, recibió su primer A350-900.
Con el total de 673 entregas de aviones comerciales en lo que va de año, Airbus tendrá que entregar en el presente mes de diciembre 109 aviones para alcanzar un objetivo inicial de 782 entregas, excluyendo los aviones de los recientemente adquiridos Bombardier CSeries, que ahora se venden como A220.
En el pasado mes de octubre, Airbus dijo que mantenía su objetivo de 800 entregas para 2018, pero que ahora incluiría 18 unidades A220 previamente excluidos de ese propósito, con lo que el objetivo inicial sería la entrega de 782 aeronaves.
