Madrid.- La compañía aérea Air Nostrum ha convocado este martes una reunión con los representantes del Sepla, “de lo que se desprende que no ha tenido voluntad de llegar a un acuerdo que evitara la jornada de huelga de pilotos del lunes, por razones que desconocemos. Esto, nos lleva a pensar que la huelga está “provisionada”, es decir, que la empresa asume el coste de la huelga”, dice el sindicato de pilotos.
“Air Nostrum vulnera el derecho a la huelga de sus pilotos”, dice el Sepla en un comunicado y explica que “están en huelga para protestar por el vaciado de producción de su compañía hacia otras empresas de los mismos propietarios de Air Nostrum, temiendo por ello, por sus puestos de trabajo y condiciones laborales”.
Este martes se desarrolló la segunda de las tres jornadas de huelga que hay programadas para el mes de noviembre. La tercera está prevista para el próximo viernes.
La primera jornada de huelga del pasado viernes tuvo un seguimiento del 96% de los pilotos de Iberia Regional Air Nostrum, que ejercieron su derecho a la huelga sin perjuicio de que todos cumplieran los servicios mínimos, según el sindicato.
“Solamente 16 pilotos de un total de 375, es decir un 4%, han ejercido su derecho al trabajo. A estos pilotos, en vez de programarles Air Nostrum los servicios mínimos de la franquicia de Iberia, su leal aliada, les han enviado a hacer los vuelos de wet lease que opera Air Nostrum para SAS, Lufthansa y Brussels, los cuales no eran servicios mínimos. Esto provoca que los pilotos que querían ejercer su derecho a huelga no pudieran hacerlo debido a que tuvieron que cubrir servicios mínimos que tendrían que haber cubierto los pilotos que quería ejercer su derecho al trabajo”.
“Los pilotos que inicialmente iban a operar esos vuelos entre ciudades europeas, al haber ejercido su derecho constitucional a la huelga, se han visto literalmente abandonados por su empresa. Air Nostrum les ha dejado sin hotel donde descansar y se ha negado a proporcionarles un medio de transporte para desplazarse a la ciudad en la cual tienen el deber de presentarse al vuelo que tenían programado para el día siguiente a la huelga, a pesar de que la propia orden de servicios mínimos contempla como tal los vuelos de posicionamiento. Además, los pilotos han recibido amenazas de sanción si no se desplazan por sus propios medios por Europa para presentarse al vuelo del día siguiente a la huelga. Esto supone una inaceptable presión, por parte de la empresa a sus trabajadores, para impedir que ejerzan su derecho a la huelga”, denuncia el sindicato
“El Sepla tomará todas las medidas legales oportunas para conseguir que sus representados puedan ejercer libremente su derecho constitucional a la huelga”, concluye.
