Moscú.- Rusia y las aerolíneas de la CEI necesitarán unos 1.220 nuevos aviones valorados en 175.000 millones en los próximos 20 años, según el Global Market Forecast (GMF) de Airbus, presentado en la conferencia Wings of the Future en Moscú. Esto significa que la flota de aviones de pasajeros en la región casi se duplicará de 857 hoy en servicio a más de 1.700 para 2037.
El GMF de Airbus prevé también que en los próximos 20 años, las aerolíneas en la región de Rusia y la CEI continuarán renovando sus flotas mediante la introducción de más modelos nuevos que ahorran combustible, al tiempo que eliminan gradualmente los aviones de la generación anterior. La duplicación en la flota requerirá más de 23.000 pilotos nuevos y 27.960 especialistas técnicos adicionales.
Durante los próximos 20 años, el tráfico de pasajeros en Rusia y la región de la CEI crecerá a una tasa promedio del 4,1% anual, siendo Rusia el mayor contribuyente a este crecimiento. Para 2037, la propensión al transporte aéreo en Rusia se duplicará.
En la región de Rusia y la CEI, en el segmento pequeño que cubre el espacio donde compiten la mayoría de los aviones de pasillo único de hoy, existe una demanda para 998 nuevos aviones de pasajeros.
En el segmento medio, para las misiones que requieren capacidad adicional y flexibilidad de rango, representadas por cuerpos de banda más pequeños y aviones de pasillo único de mayor alcance, Airbus pronostica una demanda de 140 aviones de pasajeros.
Para capacidad adicional y flexibilidad de rango, en el segmento grande donde la mayoría de los A350 están presentes hoy en día, se necesitan 39 aviones. En el segmento extra grande, que generalmente refleja misiones de gran capacidad y largo alcance por los tipos de aeronaves más grandes, incluidos el A350-1000 y el A380, Airbus pronostica una demanda de 44 aviones de pasajeros.
“Vemos un crecimiento en el sector del transporte aéreo en Rusia y la CEI. El turismo y los negocios siguen siendo los principales impulsores de una mayor demanda de aviones de nueva generación y más eficientes en combustible. Durante más de 25 años, Airbus ha apoyado a sus clientes de Rusia y CIS en el desarrollo de sus flotas, ofreciendo la familia de aviones más avanzada, eficiente y completa. Esperamos ver más nuevas entregas de Airbus en los próximos años, incluidas las del A220, nuestra familia A320neo más vendida y la A350”, dijo Julien Franiatte, responsable de Airbus en Rusia.
Se espera que el mayor crecimiento de tráfico de la región se encuentre en las rutas internacionales a América Latina (+ 5,9%), Asia-Pacífico (+ 5,4%), Oriente Medio (+ 5,1%) y América del Norte (+ 4,5%).
A finales de octubre de 2018, casi 400 aviones de pasillo único y de ancho de banda estaban operando en Rusia y la CEI, con más de 330 de ellos solo en Rusia.
