Zhuhai.- China necesitará más de 7.400 nuevos aviones de pasajeros y cargueros en los próximos 20 años por un valor de mercado total de más de un billón de dólares, según el último pronóstico del mercado de China de Airbus, que representa más del 19% de la demanda total mundial de más de 37.400 aviones nuevos en los próximos 20 años.
De acuerdo con el pronóstico del mercado global 2018-2037 de Airbus, de las 7.400 nuevas entregas de aviones de pasajeros y de carga para China en los próximos 20 años, la demanda en el segmento pequeño que generalmente cubre el espacio donde compiten la mayoría de los aviones de un solo pasillo de la actualidad será de 6.180 nuevos aviones.
En el segmento medio, para las misiones que requieren capacidad adicional y flexibilidad de alcance, representadas por cuerpos más anchos y aviones de pasillo único de mayor alcance, Airbus pronostica una demanda de 870 aviones de pasajeros y carga.
Para capacidad adicional y flexibilidad de rango, en el segmento grande donde la mayoría de los A350 están presentes hoy en día, se necesitan 240 aviones. En el segmento Extra Grande, que generalmente refleja misiones de gran capacidad y largo alcance por los tipos de aeronaves más grandes, incluidos el A350-1000 y el A380, Airbus pronostica una demanda de 130 aeronaves.
“China es uno de los motores de crecimiento más poderosos del transporte aéreo global. Se convertirá en el mercado de aviación número uno del mundo en un futuro muy cercano ", dijo Christian Scherer, director comercial de Airbus. La participación de Airbus en la flota en servicio de China continental ha aumentado constantemente y ahora supera los tipos de aeronaves tradicionales y competidoras, y sigue creciendo gracias a nuestros productos rentables de nueva generación. En paralelo, el valor total de nuestra cooperación industrial con la industria de la aviación china está creciendo a 1 mil millones de dólares para 2020”.
Para 2037, la propensión a volar de la población china se triplicará con creces, de 0,4 viajes per cápita en la actualidad a 1,4. Se espera que el consumo privado de una clase media en crecimiento sea el principal motor del crecimiento futuro del tráfico aéreo. Hoy en día, este consumo privado representa el 37% de la economía china, una participación que debería aumentar al 43% para 2037.
Con estos fuertes impulsores de crecimiento, China se convertirá en el país líder para el tráfico aéreo de pasajeros, ya que se prevé que el tráfico de pasajeros en las rutas que conectan a China crezca muy por encima del promedio mundial, con un 6,3% en los próximos 20 años. El tráfico nacional de China se ha cuadruplicado en los últimos 10 años con tasas de crecimiento de dos dígitos y se espera que se convierta en el mayor flujo de tráfico en los próximos diez años. El tráfico internacional desde/hacia China casi se ha duplicado en los últimos 10 años.
Dado que la aviación continúa demostrando ser una forma extremadamente eficiente de mover personas y mercancías por todo el país, el tráfico aéreo nacional en China se convertirá en el flujo de tráfico número uno del mundo, triplicándose desde los niveles ya impresionantes de hoy. Se espera que los flujos entre China y los Estados Unidos, Europa y Asia-Pacífico se encuentren entre los de mayor crecimiento a nivel mundial, con tasas de crecimiento anual promedio de 5.7%, 4.9% y 5.9%, respectivamente. Entre 2018 y 2037, se prevé que la tasa de crecimiento anual promedio de todo el tráfico internacional desde / hacia China continental sea del 6.3%.
