Lightwater.- Una decena de asociaciones de aerolíneas, entre las que se encuentran la IATA y la ERA, han pedido a la Comisión Europea que tome medidas para alinear los requisitos de seguimiento, notificación y verificación de las emisiones del sistema de comercio de la UE para los vuelos internacionales con las recomendaciones de la normativa de Compensación y Reducción de Carbono para la Aviación Internacional (CORSIA) para evitar así dos esquemas paralelos.
“Es fundamental que las normas internacionales y las recomendaciones del CORSIA se adopten como el nuevo Anexo 16 del Volumen IV del Convenio de Chicago para garantizar el nivel necesario de uniformidad en las reglamentaciones”, aseguran desde la ERA.
Así, si los requisitos internacionales no se ajustaran, los operadores y las autoridades en Europa tendrían que administrar y cumplir dos esquemas diferentes, utilizando dos conjuntos de reglas para monitorizar, informar y verificar las emisiones.
Además, las asociaciones también están preocupadas por la superposición de requisitos de cumplimiento entre las normas europeas y el CORSIA desde 2021 y subrayan que la implementación de CORSIA desde el 1 de enero de 2021 evita la necesidad de aplicar medidas económicas nuevas y existentes a las emisiones de la aviación internacional a nivel regional o nacional.
