Barcelona.- La plantilla de la aerolínea de bandera finlandesa Finnair en el aeropuerto barcelonés de El Prat, la principal de España, irá a la huelga los dos últimos fines de semana de agosto y el primero de septiembre convocada por el sindicato USO si no se llega a un acuerdo el martes ante la Inspección de Trabajo.
La primera reunión entre los representantes sindicales de Finnair en Barcelona, de la USO Cataluña, y de la empresa subcontratada por Finnair para proveerla de tripulación de cabina, Atlas-Adecco, finalizó sin acuerdo, pero emplazándose a una nueva reunión el próximo martes.
“De momento, mantenemos la convocatoria de seis días de huelga, a pesar de que la empresa nos pidió que retirásemos la de los cuatro primeros, porque también nosotros queremos ver un avance por su parte, que no se ha producido”, explica Yasmina Maté, delegada de la USOC en la base de El Prat.
“Nos han hecho la misma oferta que firmó la base de Madrid y que ya rechazamos en asamblea en Barcelona, y de ahí solo se han movido en una horquilla trampa: añadir un complemento del 2% de nocturnidad. Esta subida la cobraremos en función de si la empresa nos programa vuelos nocturnos o no, favoreciendo así a unos trabajadores o a otros, y el aumento se da sobre el precio de la hora nocturna, que es de 3,25 euros”, añadió Maté.
“El problema de base que nos ha desembocado en esta situación es que llevamos más de cinco años sujetos a un convenio que no tiene nada que ver con el sector aéreo, con unos sueldos base que no se corresponden a nuestra categoría y una revalorización en estos años que, por lo tanto, también ha estado por debajo. Un jefe de cabina con tres años de experiencia en la compañía tiene un salario bruto de 13.807,8 euros en 12 pagas, y el tripulante de cabina, 11.520,96 euros. En Madrid aceptaron el 10% y hoy nos han ofrecido el 12%, pero es que estamos hablando de que nos quedarían unos sueldos que no solo no llegan a la media del sector, sino ni a las peores líneas de bajo coste. Hablar de 10% o 12% suena a mucho, pero al final el sueldo base de un tripulante no llega a 1.000 euros brutos al mes en doce pagas, poco más del salario mínimo”, explica la delegada de USOC:.
Por lo demás, “sí se han abierto a realizar a introducir un anexo en su convenio colectivo para nuestra situación, donde vengan reconocidas características del sector, como días francos, libres, imaginarias… además de reducciones de jornadas y permisos, que no se hacen por jornadas, como en el resto de profesiones, pero también nos preocupa que no hemos hablado de 2019, que en Madrid los sueldos de tripulantes seguirán bajo convenio general de Atlas y los de sobrecargo se mejorarán en 17 euros al mes”, concluye la delegada de USOC.
Finnair realiza cuatro trayectos diarios, dos en cada sentido, entre Barcelona y Helsinki, capital finesa, y seis trayectos los sábados y domingos. El número de pasajeros afectado por vuelo es de unos 200.
