Moscú.- La empresa conjunta China-Rusia Commercial Aircraft International Corporation (CRAIC), propiedad de United Aircraft Corporation (UAC) y Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) ha lanzado un concurso internacional de propuestas para proveer un tren de aterrizaje a su avión de largo alcance CR929. La lista de candidatos potenciales está abierta a compañías rusas y europeas.
Un paquete de documentos relacionados con el sistema del tren de aterrizaje contiene los requisitos de diseño y comerciales, los requisitos para el soporte y la calidad posventa, y los requisitos para la gestión de la cadena de suministro.
"El tren de aterrizaje del avión de pasajeros, junto con la planta de energía y el fuselaje, es uno de los sistemas más importantes. El tren de aterrizaje asegura la realización de los procedimientos de despegue y aterrizaje y el movimiento de la aeronave en un aeropuerto. El tren de aterrizaje está en operación normal y en situaciones anormales. Los componentes de este sistema tienen un largo y complejo ciclo de desarrollo, fabricación y pruebas", explicó el jefe de diseño del programa CR929 de la parte rusa de la empresa, Maxim Litvinov.
Un grupo de proveedores potenciales a nivel mundial que han sido invitados a la fase de propuestas se ha formado siguiendo los resultados de la fase de solicitud de información.
El plazo de presentación de propuestas para el sistema de tren de aterrizaje del CR929 concluye a finales del próximo mes de noviembre, de acuerdo con el Plan Maestro CR929. Después de esto, dentro de CRAIC, el equipo ruso-chino comenzará un análisis exhaustivo y preparará una evaluación de las propuestas de los proveedores.
