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Enaire crea un nuevo sistema de mensajería aeronáutica entre Europa y África

11/07/2018
en Infraestructuras

Madrid.- Enaire pone en servicio un Sistema de Tratamiento de Mensajes Aeronáutico (AMHS) entre Madrid y Casablanca (Marruecos) para sustituir al tradicional AFTN y poder ofrecer mayores prestaciones tanto en volumen de información como en funcionalidad asociada al tratamiento de los mensajes.

“Sería algo así como la evolución de los mensajes SMS a los mensajes de WhatsApp”, aseguran desde Enaire. Un sistema como el correo electrónico, “que ya forma parte de nuestras vidas y permite compartir información de muy diverso tipo más allá del puro mensaje”. Se trata de la primera pasarela de este tipo entre las regiones aeronáuticas de Europa y áfrica (EUR y AFI, respectivamente).

A finales de los años 90, Enaire propició una activa participación en varios grupos de trabajo internacionales con el objetivo de desplegar el protocolo AMHS en Europa. El primer enlace de este tipo, operativo entre Madrid y Frankfurt desde febrero de 2005, supuso un exitoso colofón al esfuerzo invertido.

Por otro lado, la particular ubicación geográfica de España y el hecho de que parte de su espacio aéreo (Canarias) esté fuera de la zona aeronáutica europea, obligan al gestor a mirar también hacia áfrica y el corredor del Atlántico Sur, donde las condiciones de los estados no permiten seguir de forma tan cercana la vanguardia tecnológica. Por tanto, los sistemas de Enaire deben permitir la coexistencia de ambos mundos, garantizando la interoperabilidad entre ellos mediante pasarelas soportadas por el conmutador de mensajes que gestiona este tipo de comunicaciones: el CRAMI (Centro de Retransmisión de Mensajes Integrado).

Cuando hablamos de las capacidades del CRAMI, también es importante mencionar un proyecto pionero en Europa y actualmente en ejecución, que dotará a este sistema de la posibilidad de manejar información utilizada en el entorno SWIM (System Wide Information Management), la infraestructura de gestión de información aeronáutica para el Cielo único Europeo. En este entorno, la tradicional comunicación basada en mensajes será sustituida por el tratamiento de objetos de información, lo que supone un salto cualitativo tecnológico en el que Enaire, una vez más, está a la vanguardia.

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