El pasado miércoles 13 de junio dos incidentes relacionados con el uso de vehículos aéreos no tripulado (UAV) ilegales cerca del aeropuerto de Gardermoen en Oslo provocaron el cierre de las pistas para el tráfico aéreo y el desvío de algunos vuelos al aeropuerto de Torp.
Según ha informado Avinor, la autoridad aeroportuaria noruega, afortunadamente no hubo daños, pero los incidentes fueron denunciados a la policía. "Tomamos estos incidentes muy en serio. Esto es ilegal y le pedimos a todos los que posean y operen un dron que tengan cuidado, y no menos importante que se familiaricen y respeten las reglas”, ha destacado Henning Bråtebæk, director de Operaciones Aéreas en el Aeropuerto de Oslo.
"Para los aviones en la etapa de aterrizaje o despegue, los drones constituyen un peligro particularmente serio, simplemente porque la aeronave está tan cerca del suelo que existe un riesgo real de colisión entre la aeronave y el dron. Esto podría provocar un incidente de aviación adverso o, en el peor de los casos, un accidente aéreo en el que mucha gente está en peligro. Como operador aeroportuario, Avinor debe dar prioridad a la seguridad aérea. Tenemos una baja tolerancia a situaciones que pueden poner en peligro la seguridad aérea”, ha explicado la entidad.
Las reglas para el uso de UAV en Noruega incluyen la prohibición de volar dentro de los cinco kilómetros de las vallas perimetrales del aeropuerto a menos que se haya otorgado un permiso especial y un límite de altitud de 120 metros.
El uso imprudente de drones también puede tener graves consecuencias para el tráfico aéreo. Si un aeropuerto tiene que cerrar porque se observa un dron en el área, esto puede generar responsabilidad por daños que ascienden a millones.
"El coste de cerrar una pista aquí en el aeropuerto de Oslo durante 30 minutos es significativo y afecta a un gran número de personas. El miércoles algunos aviones tuvieron que desviarse al aeropuerto de Sandefjord, en Torp, porque tuvimos que cerrar ambas pistas aquí en el aeropuerto de Oslo debido a los aviones no tripulados dentro de la zona de exclusión aérea", ha señalado Bråtebæk.
De este modo, Avinor destaca que ha informado de todos esos incidentes a la policía y que la autoridad del aeropuerto está trabajando en una política para reclamar daños y perjuicios a los operadores de drones si se interrumpen las operaciones.
