Washington.- El presidente norteamericano, Donald Trump, firma este lunes una nueva directiva de política espacial abordando cuestiones de gestión del tráfico espacial, siguiendo de cerca la política que el vicepresidente, Mike Pence, anunció en el pasado mes de abril.
El presidente ha firmado la Directiva de Política Espacial 3 durante una reunión del Consejo Nacional del Espacio en la Casa Blanca. La política aborda varios problemas relacionados con el control de la basura espacial, proporcionando esa información a los operadores de naves espaciales para evitar colisiones y otras medidas para limitar el crecimiento de desechos orbitales.
La política es muy similar a lo que Pence anunció en su discurso del 16 de abril en el 34 Simposio espacial en Colorado Springs. Pence describió esa política preliminar como la "primera política integral de gestión del tráfico espacial" desarrollada por el gobierno federal.
"No hay cambios importantes desde donde estaba el vicepresidente en abril", dijo este lunes Scott Pace, secretario ejecutivo del Consejo Nacional Espacial, en una videoconferencia de prensa antes de la firma. "Lo que estamos haciendo es una mayor elaboración y una discusión más autorizada de los principios fundacionales", así como también el desarrollo de planes de implementación.
Una de las partes más importantes de esa política contempla transferir la responsabilidad de proporcionar "datos y servicios de seguridad espacial", incluidas advertencias de potenciales colisiones, del Departamento de Defensa al Departamento de Comercio. El Departamento de Defensa conservará la función de mantener el "catálogo autorizado" de objetos espaciales, ofreciendo la parte "liberable" al Departamento de Commercio para proporcionar esos servicios.
"Lo que esperamos hacer es tener un enfoque más fácil de usar en el Departamento de Comercio", dijo Pace, aliviando al Departamento de Defensa de la carga de proporcionar esas advertencias a los operadores de satélites civiles y comerciales. "Lo que esperamos ver es que las personas obtendrán información más rápida y precisa".
La política incluye varias otras medidas más allá de la transferencia del trabajo de gestión del tráfico espacial al Departamento de Comercio. La Nasa, dijo Pace, dirigirá los esfuerzos para actualizar las pautas de mitigación de escombros orbitales. Comercio también trabajará en planes para un "repositorio de datos abiertos" para datos de conciencia de la situación espacial de fuentes comerciales e internacionales para aumentar la información del catálogo del Departamento de Defensa. El Departamento de Comercio, junto con Defensa y Transporte, desarrollará estándares y mejores prácticas para evaluaciones de riesgos previos al lanzamiento y evaluaciones de colisiones en órbita.
El Departamento de Estado dirigirá el trabajo sobre "transparencia internacional" en la gestión del tráfico espacial, incluido el desarrollo de directrices no vinculantes. Sin embargo, Pace dijo que no esperaba que ese trabajo condujera a un acuerdo a nivel de tratado sobre la gestión del tráfico espacial en el futuro previsible. "Queremos evitar explícitamente tratar de crear, o esperar para crear, un tratado internacional que tomaría bastante tiempo y probablemente sería bastante complejo de hacer", dijo. "En cambio, queremos movernos un poco más rápido".
El tema de la gestión del tráfico espacial no es nuevo, pero Pace dijo durante la convocatoria que varios factores, desde el despliegue propuesto de "megaconstelaciones" de miles de satélites hasta una mayor conciencia de los problemas de los desechos orbitales, ayudaron a hacer posible esta política. "Pensamos que muchas de esas cosas se unieron en el momento correcto", dijo. "Y con el consejo espacial siendo el punto focal en todas las agencias, estuvimos muy felices de tener éxito al llevar esto a través de la línea de una manera que las administraciones anteriores no pudieron hacer".
