Bruselas.- Las aerolíneas de bajo coste, lideradas por Ryanair, han revolucionado la industria aérea a lo largo de los últimos 30 años. Desafiando a las aerolíneas europeas de bandera, Ryanair y otras low cost han hecho quizás más por la integración europea a través del turismo, los viajes y la movilidad laboral que cualquier otra institución, según el informe del Centre for European Policy Studies (CESP).
El informe ha sido presentado en Bruselas por el CEO de CEPS, Karel Lannoo, y un representante de Ryanair, que ha patrocinado la investigación. El equipo investigador de CEPS presentó los principales hallazgos de su informe, que sirvió de centro de debate en la mesa redonda sobre el papel de los operadores de bajo coste en la integración europea.
Moderado por Miroslav Beblavý, CEPS Senior Research Fellow, el panel contó con autoridades de la UE, académicos y representantes de las principales aerolíneas de bajo coste en Europa.
El proyecto de investigación llevado a cabo por CEPS se ha dirigido a explorar el impacto de los operadores de bajo coste en Europa en términos de integración y patrones de movilidad. Tras el rápido desarrollo y la expansión de los operadores de bajo coste en Europa en las últimas décadas, se estudia su contribución a la integración y la movilidad en toda la UE a través de diversos canales, que van desde la movilidad laboral y el turismo hasta la cohesión regional.
El informe, titulado “Low-Cost Airlines: Bringing the EU Closer Together”, tiene en cuenta múltiples factores para evaluar el alcance de la contribución de aerolíneas de bajo coste a la integración europea, entre ellos el empleo y la movilidad de los estudiantes, el turismo de negocios y los viajes de ocio. Utilizando tanto datos cuantitativos como casos de estudio cualitativos, el informe destaca cómo la conectividad ofrecida por las aerolíneas de bajo coste mejora la calidad de vida de las personas.
El informe señala que las low cost han jugado un papel fundamental para acercar Europa fomentando la movilidad y haciendo más accesible el transporte aéreo a un público más amplio.
