Londres.- Simon Kirby, director de Operaciones de Rolls-Royce, abandonará la empresa el mes próximo apenas 19 meses después de asumir el cargo, convirtiéndose en la primera víctima de alto perfil de la última reestructuración de la compañía.
Esta reorganización también podría hacer que el grupo abandone su sede en Londres, cerca del Parlamento, donde ha sido durante 40 años la base para la gerencia más alta del grupo.
Kirby fue uno de los fichajes externos incorporados a un nuevo equipo de ejecutivos designados por el CEO Warren East en 2016 para reorganizar el grupo, tras los resultados económicos de 2014 y 2015.
Kirby se incorporó en septiembre de 2016 después de haber encabezado el proyecto ferroviario de alta velocidad HS2, donde se vio involucrado en una controversia sobre los pagos por despido no autorizados. Quien fuera el funcionario público mejor pagado del Reino Unido cuando era el jefe ejecutivo de HS2, negó que fuera el responsable de los acuerdos de despido.
Su salida de Rolls-Royce fue anunciada en una nota interna al personal emitida el miércoles por la tarde. “Es una muestra de su profesionalidad e integridad que haya jugado un papel clave en una iniciativa que ha resultado en el abandono de su propio puesto”, ha dicho Warren East, quien añadió que el cargo de Kirby resultaba redundante tras la decisión adoptada en enero de pasar de cinco a tres unidades de negocios, otorgando a cada una mayor poder de decisión y rendición de cuentas. "Con un centro mucho más ágil, ha quedado claro que ya no necesitamos el puesto de director de Operaciones para el que Simon Kirby fue contratado", dijo East.
Kirby dijo que estaba "contento de haber hecho una contribución a la transformación de Rolls-Royce". . . Está claro que en este modelo no se necesita un director de Operaciones y, por lo tanto, es el momento adecuado para dejar Rolls-Royce y buscar una nueva oportunidad profesional ".
Rolls-Royce hasta ahora ha dado pocos detalles sobre el impacto de su reestructuración planificada. Sin embargo, la campaña de reducción de costes implicará una mayor administración y recortes administrativos en el trabajo. También podría ocasionar que Rolls-Royce abandone la sede de Buckingham Gate. "Necesitamos una ubicación más pequeña y rentable en Londres", dijo East en su comunicado.
Los cambios marcan la segunda fase del impulso de East para reducir los costes y la burocracia que continúan pesando sobre la toma de decisiones y la productividad.
En los últimos cuatro años, Rolls-Royce ha perdido aproximadamente 4.000 puestos de trabajo en una serie de programas de reducción de costes, mientras que el propio East en noviembre de 2015 lanzó un plan para reducir los 2.000 puestos de gestión del grupo en un 25%.
Los problemas con el motor Trent 1000 que propulsa el avión de fuselaje ancho 787 de Boeing se "sumaron a una posición de efectivo ya desafiante en 2018", dij el CEO, y el gasto no esencial debía detenerse. "Por favor, haga todo lo posible para reducir los costes ahora", pide East a los empleados.
Se espera que Rolls-Royce explique a empleados e inversores en junio las implicaciones de su nueva campaña de reducción de costes. East dijo en su comunicado que las oportunidades para "reducir la superposición, minimizar la complejidad y comenzar a empoderar a la unidad de negocios" se habían vuelto más claras.
Las negociaciones con los sindicatos comenzarán en las próximas semanas sobre "propuestas emergentes" para las funciones de RR. HH., Finanzas, TI, asesoría general, COO y marketing estratégico.
