Berlín.- La canciller alemana, Angela Merkel, inauguró este miércoles la ILA Berlin Air Show, en cuya inauguración participó la Patrulla águila, el grupo acrobático del Ejército del Aire español, con una fantástica exhibición aérea en el cielo de la capital germana.
La ILA de Berlín abrió con la mirada puesta en los drones, la eficiencia energética, la digitalización y las últimas novedades de uso civil, científico y militar. La cita, que se prolonga hasta el próximo domingo, congrega en parte de las instalaciones del futuro aeropuerto de Berlín, a unos 1.100 expositores de 41 países, entre ellos, los nombres más importantes de la industria aeroespacial.
Entre las novedades del encuentro empresarial sobresale el prototipo de Airbus A340 BLADE, con sus denominadas alas laminares, que reducen la resistencia al viento y, por tanto, el consumo de combustible y los niveles de contaminación.
El consorcio europeo también presenta el CityAirbus, un proyecto de aparato de transporte de pasajeros eléctrico, y su Zephyr, un drone de 25 metros de envergadura que puede operar durante semanas a gran altura gracias a la energía solar.
La ILA es asimismo escenario de la presentación mundial del helicóptero de Sikorsky CH-53, de transporte militar, y del avión de reconocimiento E-3A Sentry AWACS.
Entre los drones expuestos se encuentran los modelos Mikado y Luna que opera la Fuerza Aérea alemana, los Heron 1 y Heron TP, así como el prototipo comunitario Euro MALE RPAS.
En la ILA se pueden visitar en unos 10.000 metros cuadrados de pista unos 200 aviones, desde pequeños drones para tareas de reconocimiento a los gigantescos Airbus A380 y Boeing 747-8, los mayores aviones de pasajeros, pasando por el icónico avión de transporte de mercancías Beluga y una primera versión del último proyecto de cazabombarderos estadounidense, el F-35.
Asimismo, está expuesta una réplica de 18 metros de altura (escala 1:4) de la lanzadera espacial en desarrollo de la Agencia Espacial Europea (ESA) Ariane 6, que está previsto que sea la encargada de transportar al espacio los satélites europeos a partir de 2020.
"Hoy, ILA representa innovación y liderazgo en el sector aeroespacial. Gracias a nuestros esfuerzos, la primera exhibición aérea del mundo está liderando el camino hacia el futuro", ha dicho Volker Thum, director general de la Asociación Alemana de Industrias Aeroespaciales (BDLI).
Esta edición de ILA Berlin gira en torno a cuestiones clave que configuran el futuro de la aviación. Los viajes aéreos sostenibles son uno de los temas más importantes, ya que la industria de la aviación tiene como objetivo reducir las emisiones netas de CO2 a la mitad para el año 2050 en comparación con las emisiones de 2005. Para lograr su objetivo, los planeadores están buscando combustibles alternativos, incluidos los que provienen de algas.
Otra innovación clave emergente se llama "fabricación aditiva", es decir, la impresión 3D de piezas de aviones y un mercado que se estima valga miles de millones. La tecnología ofrece reducciones de peso del 30 al 55 por ciento, lo que podría, por ejemplo, reducir el peso de un Airbus A350 XWB en hasta 1.000 kilogramos. Cada kilogramo afeitado significa que se pueden reducir 25 toneladas de CO2 durante la vida útil de un avión.
