Barcelona.- El Ayuntamiento de Castelldefels considera “irrenunciable” el actual modelo de las pistas en modo segregado en El Prat, según ha defendido su alcaldesa, María Miranda, del PSC, en recientes reuniones con los máximos responsables del Ministerio de Fomento, Aena y aeropuerto de Barcelona.
La reclamación desde el Ayuntamiento se produce con motivo de la presentación del Plan Director del Aeropuerto de Barcelona-El Prat Fase 2017-2026, que contempla todas las actuaciones e inversiones previstas para los próximos 10 años.
El Ministerio de Fomento presentó el pasado mes dicho Plan Director, que contempla todas las actuaciones e inversiones previstas para los próximos 10 años, así como el aumento de capacidad de las instalaciones para atender hasta 70 millones de pasajeros.
Con motivo de las últimas noticias relativas al aeropuerto de Barcelona, tanto en lo referente a la presentación del nuevo Plan Director como a diversas declaraciones procedentes del ámbito empresarial, como las recientes del principal ejecutivo de Vueling, el Ayuntamiento de Castelldefels ha iniciado una serie de acciones encaminadas a reafirmar “su apuesta inequívoca por el mantenimiento y perpetuación del actual modelo de uso de las pistas en modo segregado”.
En recientes reuniones con los máximos responsables del Ministerio de Fomento, Aena y aeropuerto de Barcelona, la alcaldesa de Castelldefels ha defendido “dicho planteamiento que nuestro municipio considera como irrenunciable".
"El crecimiento del aeropuerto debe ser una noticia positiva desde el punto de vista de la creación de puestos de trabajo o incremento de turismo para Castelldefels”, ha dicho Miranda. “Este crecimiento debe pautarse desde el respeto al descanso y bienestar de la ciudadanía, siempre minimizando el ruido de los aviones en su paso por Castelldefels, cuidando el medioambiente, y en colaboración constante con los municipios de la zona”.
“Como siempre hemos defendido desde este Consistorio, el crecimiento de la infraestructura aeroportuaria es una noticia enormemente positiva por cuanto contribuye a la generación de riqueza y creación de puestos de trabajo, pero dicho desarrollo no puede en forma alguna realizarse en detrimento de la protección medioambiental, la calidad acústica y el bienestar de la ciudadanía del territorio limítrofe”, añade el concejal de Movilidad y Territorio, Xavier Amate, del PDeCAT.