Madrid.- El proveedor multinacional de telecomunicaciones Vodafone presentará en el Mobile World Congress 2018 (MWC), que se desarrollará en Barcelona la próxima semana, su sistema de control de tráfico aéreo para drones basado en una red móvil 4G que probará en España y Alemania en colaboración con la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA).
Vodafone probará en ambos países su sistema de control de tráfico aéreo para drones basado en una red móvil 4G para aumentar la seguridad de los vuelos no tripulados. La compañía ha desarrollado lo que considera el primer sistema de posicionamiento por radio (RPS) del mundo para ser utilizado en el seguimiento de drones.
Esto se debe a que los vehículos aéreos no tripulados tienen una velocidad muy alta y son de un tamaño muy pequeño, lo que dificulta que un radar los detecte. Esto hace que los drones sean difíciles de interceptar cuando transportan sustancias ilícitas como drogas o explosivos, además de ser un peligro para la aviación comercial cuando sobrevuelan en las inmediaciones de los aeropuertos.
La tecnología, derivada de la que se usaba para rastrear autos McLaren en circuitos de Fórmula 1, se sometió a pruebas preliminares el año pasado en Sevilla con cargas de 2 kg en drones que sobrevolaban la ciudad.
La popularidad de los drones ha generado muchas preocupaciones sobre la seguridad, incluidos los peligros que tiene para la aviación civil. El sistema Radio Positioning System de Vodafone es capaz de rastrear drones que vuelan a altitudes de hasta 400 metros. También cuenta con inteligencia artificial para conectar varios drones a la vez, e incluso desviar un dron en caso de que esté volando hacia o en el camino de un avión.
Vodafone confía en que si la utilidad del RPS puede probarse a altitudes más bajas, podría eventualmente utilizarse para garantizar la seguridad de los drones a altitudes superiores a 400 metros, lo que podría abrir la puerta a nuevas aplicaciones comerciales. Al mismo tiempo, Vodafone cree que el sistema podría, con el tiempo, sustituir a los sistemas tradicionales de orientación y gestión del tránsito aéreo desplegados por la aviación en la actualidad.
