Madrid.- Facua-Consumidores en Acción ha denunciado ante Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) las carencias en cuanto a la atención a los pasajeros que presentan los aeropuertos españoles, tras las numerosas quejas recibidas por los usuarios.
Además, en una reunión entre ambas entidades celebrada en la sede de Aena, la Federación ha criticado la falta de previsión ante las nevadas del pasado lunes que provocaron el cierre de dos pistas y la cancelación de 70 vuelos (33 llegadas y 37 salidas) y seis desviados (dos a Barcelona y cuatro a Valencia).
A este respecto, Facua ha solicitado a la gestora aeroportuaria que habilite puntos para atender reclamaciones en las zonas de embarque de los aeropuertos españoles, a fin de que todos aquellos que necesiten presentar alguna reclamación o gestionar incidencias lo puedan hacer sin necesidad de volver a la zona de facturación, con la consecuente pérdida de tiempo que ello implica. Y en el caso de que ya los haya, la asociación ha insistido en la “mala señalización” de las mismas que hace que los consumidores no las localicen y terminen preguntando en la mayoría de los casos al personal de seguridad.
Asimismo, la organización de consumidores ha instado a mejorar el mobiliario de las zonas de embarque en los aeropuertos. La asociación considera “inadmisible que Aena se venga escudando en la presencia de negocios de hostelería, con sus respectivas mesas, en esos espacios para no disponer de más asientos para los pasajeros”. Igualmente, ha preguntado acerca de la concesión a los bares y restaurantes que se encuentran dentro de las instalaciones del aeropuerto, ya que en numerosas ocasiones, los usuarios se han quejado de la falta de competencia en los precios, que por lo general consideran excesivos.
Por otro lado, Facua ha trasladado a Aena su rechazo al plazo dado a los usuarios con discapacidad o movilidad reducida que quieran solicitar el servicio de asistencia a su llegada al aeropuerto. Actualmente, este servicio gratuito debe solicitarse "al menos con 48 horas de antelación", ya que "de no respetarse este tiempo", "no podrá garantizarse la calidad del servicio ofrecido". A este respecto, la asociación critica que “se establezca un límite de tiempo para su petición, dejando fuera del disfrute de este servicio a los pasajeros que hayan tenido que comprar su vuelo con menos de dos días de antelación”.
En cuanto a la atención médica a los usuarios, la asociación critica que sólo los aeropuertos más grandes cuenten con este servicio y lamenta que en el caso de los de menos tránsito, la asistencia se limite a poseer algunos desfibriladores para las emergencias.
Por último, considera lamentable que Aena mantenga como teléfono de atención una línea 902 y advierte de que el artículo 21.2 del Real Decreto 1/2007, de 16 de noviembre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios y otras leyes complementarias, indica que los teléfonos de atención al cliente en los sectores donde no sea obligatoria su gratuidad (telecos, electricidad y gas) no pueden suponer "un coste superior al de la tarifa básica", por lo que si son de pago, sólo resultan admisibles líneas móviles o fijos con prefijo geográfico. El texto transpone al ordenamiento jurídico español la directiva europea de derechos de los consumidores (Directiva 2011/83, de 25 de octubre de 2011).
Respecto a la seguridad, Facua ha expuesto a la gestora aeroportuaria el caso concreto del Aeropuerto de Sevilla, por la situación del nivel de seguridad y del cuerpo de bomberos. Los sindicatos denuncian el "incumplimiento sostenido del convenio colectivo" y la "mala gestión de los recursos humanos"de una plantilla que sufre una "alarmante falta de efectivos". Por ello, ha instado a Aena a que estudie el problema y ponga, en el caso de huelga, “todos los medios al alcance para garantizar la seguridad de todos los pasajeros y demás personal del recinto durante el tiempo que dure”.
En relación a los controles de seguridad, ha reclamado que se tomen medidas para evitar colapsos en horas puntas y fechas concretas, y ha advertido a Aena de que sólo algunos aeropuertos poseen asistencia médica para los usuarios, con el riesgo que ello conlleva en caso de urgencia.
