Singapur.- La empresa Commercial Aircraft Corp. of China Ltd. (COMAC),fabricante del avión comercial de pasillo único C919, tiene prevista su primera entrega para 2021, a pesar de los retrasos en las pruebas de vuelo, según anunció su subdirector general de Ventas y Marketing, Lu Zheng, en el Singapore Airshow, según informa Reuters.
"No debería tener ningún impacto respecto al día de la entrega a China Eastern Airlines. Nos estamos esforzando para hacerlo en 2021", dijo.
El C919, que pretende competir con el 737 de Boeing y el A320 de Airbus, es un símbolo de las ambiciones aeroespaciales civiles de China y el impulso del presidente Xi Jinping para actualizar las capacidades de fabricación.
El avión se ha sometido a múltiples pruebas, incluido un vuelo de larga distancia, señaló Lu Zheng, quien añadió que esperaba conseguir la certificación estadounidense y europea después de obtener la aprobación de los reguladores chinos. El regulador europeo ha comenzado el proceso de certificación, pero su homólogo norteamericano no.
El directivo de COMAC calificó de normales las recientes asociaciones entre Airbus y Bombardier, por un lado,y Boeing y Embraer, por otro, pero dijo que se verían afectadas por los aviones C919 y ARJ21.
"Tendrá un impacto, pero han sido impactados por nosotros", dijo. "Trabajaremos duro para convertirnos en seguidores, ser un competidor y, en el futuro, convertirnos en un líder. Pero es un largo camino ".
La compañía no planea anunciar ningún pedido en el Airshow de Singapur, agregó. Pero está previsto hablar con clientes potenciales del sudeste asiático.
La compañía, que también está desarrollando conjuntamente un nuevo jet de fuselaje ancho con Rusia, dijo en un comunicado que había pedido a los fabricantes de motores propuestas para suministrar el sistema de propulsión del jet C929 el 21 de diciembre.
Las autoridades rusas dijeron que los dos países esperan desarrollar su propio motor para el proyecto.
