Pendleton.- Vahana, el avión VTOL completamente eléctrico y autómomo de A3, de Airbus, llevó a cabo con éxito su primer vuelo de prueba a gran escala, alcanzando una altura de 5 metros antes de descender de forma segura.
La prueba se llevó a cabo el pasado miércoles en el Pendleton UAS Range, en Pendleton, Oregón. Su primer vuelo, con una duración de 53 segundos, fue totalmente autodirigido y el vehículo completó un segundo vuelo al día siguiente.
"Hoy celebramos un gran logro en innovación aeroespacial", dijo Zach Lovering, Project Executive de Vahana. "En poco menos de dos años, Vahana partió de un boceto de diseño en una servilleta y luego se convirtió en una aeronave autodirigida a gran escala que ha completado con éxito su primer vuelo. Nuestro equipo está agradecido por el apoyo que hemos recibido de A3 y de la familia extendida de Airbus, así como de nuestros socios, incluidos MTSI y Pendleton UAS Range, añadió.
Vahana es un proyecto desarrollado en A3, el puesto avanzado de Silicon Valley de Airbus. A3 permite el acceso a talentos e ideas únicos, nuevas oportunidades de asociación y ejecución a gran velocidad. Vahana tiene como objetivo democratizar el vuelo personal y responder a la creciente necesidad de movilidad urbana mediante el aprovechamiento de las últimas tecnologías en propulsión eléctrica, almacenamiento de energía y visión artificial.
"El primer vuelo de Vahana demuestra la capacidad única de Airbus de perseguir ideas ambiciosas rápidamente, sin comprometer la calidad y la seguridad por las cuales la compañía es conocida. Para A3, demuestra que podemos ofrecer innovación significativa con cronogramas de proyectos agresivos, para proporcionar una ventaja competitiva real para Airbus ", dijo Rodin Lyasoff, CEO de A3 y ex ejecutivo de proyectos de Vahana. "Nuestro objetivo ahora es celebrar el trabajo del incansable equipo de Vahana mientras mantenemos el impulso de este logro".
Vahana aprovecha sus capacidades autónomas para operar sin un pasajero. Después de estos exitosos vuelos estacionarios, el equipo recurrirá a pruebas adicionales, incluidas las transiciones.
