Lugo.- La ciudad de Lugo acoge estos días, desde el pasado lunes, la V Asamblea General de EUFAR2 (European Facility for Airborne Research), que integra a veinticuatro instituciones y compañías europeas involucradas en la investigación del medio ambiente, atmosférico terrestre y marino, a través del uso de aeronaves.
El objetivo de este encuentro organizado por el Instituto Nacional de Tecnología Aeroespacial (INTA) es reunir a los 24 consorcios socios y líderes de actividad de EUFAR para analizar el progreso de cada actividad durante el año 2017 y el período de vigencia de 4 años del contrato actual antes de su finalización el 31 de enero de 2018.
También se llevarán a cabo durante esta semana una reunión de la Junta Ejecutiva y otra por parte de la Asamblea General de EUFAR AISBL para finalizar y adoptar el plan de actividades de 4 años del AISBL.
El Mecanismo europeo para la investigación aerotransportada reúne a los operadores de infraestructura de aeronaves de investigación instrumentadas e instrumentos de teledetección con la comunidad de usuarios científicos, tanto expertos como investigadores en fase inicial, otros usuarios de datos y partes interesadas.
El proyecto pretende apoyar a la comunidad científica de toda Europa, dándole acceso a infraestructuras de investigación que, de otra forma, serían inaccesibles en sus países de origen. y preparar una propuesta de candidatura a la convocatoria del programa comunitario Horizonte 2020 de Infraestructuras de Investigación Europeas de Comunidades Avanzadas, dedicadas al apoyo a la investigación medioambiental y de las Ciencias de la Tierra.
La directora de la Agencia Gallega de Innovación (GAIN), Patricia Argerey Vilar, dio la bienvenida a Galicia a los socios del proyecto europeo EUFAR2, financiado por el 7º Programa Cuadro comunitario.
Argerey explicó ante unos cuarenta científicos y tecnólogos de prestigiosos institutos, universidades y asociaciones de toda Europa la apuesta de la Xunta por la investigación y el desarrollo en el sector aeroespacial y, más concretamente, en el campo de los vehículos no tripulados para usos civiles, a través de la Civil UAVs Initiative.
Esta iniciativa, que tiene su epicentro en el aeródromo de Rozas, conlleva una inversión total de 150 millones de euros, e implica a un amplio conjunto de agentes: ministerios de Defensa y Economía, todos los departamentos de la Xunta de Galicia, los socios tecnológicos Indra y Babcock y el tejido industrial y centros de conocimiento gallegos.
La directora de GAIN apuntó que la Xunta y el INTA están poniendo en marcha el Centro de Investigación Aerotransportada de Rozas (CIAR) con el objetivo de contar con un centro de referencia en I+D en el ámbito de las aeronaves no tripuladas, que pueda prestar apoyo a los proyectos que se están desarrollando en el marco de la iniciativa.
Con jornadas como esta, Argerey destacó que se persigue poner en valor y optimizar las infraestructuras y equipaciones disponibles en Galicia, al tiempo que indicó que la Xunta está promoviendo un plan director, que prevé el desarrollo futuro de las instalaciones, y señaló que próximamente se construirán los hangares de los socios tecnológicos, Indra y Babcock, en este entorno.
Por último, Argerey aclaró que, además del programa de I+D de la iniciativa, en el que los socios tecnológicos Indra y Babcock están desarrollando 20 proyectos de investigación y desarrollo vinculados con dos plataformas aéreas y una marina, la Xunta está licitando diez contrataciones para comprar soluciones tecnológicas para mejorar la eficacia en la prestación de determinados servicios públicos a través del uso de UAVs (Vehículos Aéreos no Tripulados). Todo lo eres, con el objetivo de impulsar un cambio innovador desde la Administración, que contribuya a dinamizar los sectores industriales gallegos a través de la innovación, que mejore la prestación de servicios públicos en ámbitos estratégicos para la Comunidad gallega y que posicione a Galicia como un referente a nivel internacional en los usos y tecnologías de los UAVs.
