Madrid.- Los trabajadores de los controles de pasajeros del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid Barajas han convocado una huelga del 28 de noviembre al 11 de diciembre de 2017 y del 22 de diciembre al 8 de enero de 2018.
Transcurrido el plazo de negociación “sin éxito” con la empresa Prosegur, los trabajadores de seguridad y auxiliares de dicha empresa en el Aeropuerto de Madrid han acordado retomar la convocatoria de huelga, que no llego a iniciarse y que estaba previsto para el 14 de julio de 2017, según un comunicado de la Federación de Sindicatos Autónomos (FSA-ATES).
“Tras la huelga desconvocada el pasado mes de julio y ante la desidia por parte de la dirección de la empresa de atender las reivindicaciones solicitadas, los vigilantes de seguridad y auxiliares de los controles de pasajeros hemos decidido ir a la huelga”, aseguran desde el sindicato.
Según han informado, los paros se realizarán de 5.30 horas a 6.30 horas, de 10.30 horas a 11.30 horas, de 14 horas a 15 horas y de 19 horas a 20 horas.
“Reivindicamos unas condiciones dignas, ya que con la firma este mes de noviembre del Convenio Colectivo estatal para empresas de seguridad se perpetúa el salario y condiciones precarias para todo el Sector de Seguridad Privada, así como el de los Servicios Auxiliares, los cuales siguen en negociaciones del Convenio Colectivo para el año 2018, desde el mes de febrero sin previsión de que se pueda llegar a mejora alguna”, explican en el comunicado.
Los trabajadores denuncian que se “abone nuestro dinero y se racionalicen los horarios, sobre todo los que se inician a las 04:00 h, que alteran muy negativamente nuestro ciclo de sueño, afectando a la capacidad de atención en el escáner. No se respetan los descansos en el escáner como exige el Plan Nacional de Seguridad, poniendo en riesgo la seguridad de todos, incluidos los pasajeros”.
“Nuestros objetivos son frenar la ascendente precarización que estamos padeciendo y recuperar lo que hemos perdido durante varios años, no reivindicamos más. Cada vez que se produce una subrogación, que son continuas, perdemos derechos laborales y salario. Las reivindicaciones propuestas, han sido reiteradamente expuestas a la Dirección de Prosegur, habiendo sido absolutamente estéril todos nuestros esfuerzos en alcanzar algún acuerdo que posibilitara y evitara el tener que recurrir a este amparo legal, como es el derecho de huelga. En nuestras reivindicaciones no solo hay una parte económica, sino también una parte tan importante como es la calidad en el servicio y que los trabajadores tengamos unas condiciones dignas de trabajo, que no repercutan negativamente en nuestra salud y que no se ponga en riesgo la seguridad de las personas, usuarios del servicio e instalaciones a costa de no invertir en seguridad porque siempre pagamos los mismos vigilantes, auxiliares y usuarios”, explican desde el sindicato.
Hace dos días el Gobierno y los sindicatos firmaron un acuerdo centrado en los aspectos relativos a la contratación de los servicios de seguridad en los aeropuertos. En este sentido, las partes también pactaron un anexo del acuerdo general en el que se reconocen, para los nuevos contratos que licite Aena, nuevos pluses para los vigilantes de los aeropuertos, que serán tenidos en cuenta en la estimación del precio de licitación y que serán obligatorios para las empresas de seguridad. Concretamente, se incluye un plus vinculado al desarrollo de su actividad efectiva en los aeropuertos proporcional a la jornada en ese centro, un plus para operadores de rayos X en filtros y un plus de rotación.
