Toulouse.- FedEx, la empresa de transporte urgente, ha adquirido 30 nuevos aviones de carga ATR 72-600 con opción a comprar 20 más.
Estos aviones serán los primeros ATR que se entregarán directamente de fábrica en un nuevo formato carguero que tiene un nuevo fuselaje sin ventanas y está equipado con una puerta de carga hacia delante (LCD) y una puerta de carga con bisagra superior trasera.
Las entregas del ATR 72-600F a FedEx Express comenzarán en 2020 y operarán en una configuración de carga, además de ser los primeros equipados con una pantalla LCD directamente de la fábrica.
El ATR 72-600F cuenta con una cabina principal clase E para operaciones de carga y admitirá configuraciones de carga a granel y dispositivo de carga unitaria (ULD). El ATR 72-600F tiene una capacidad total de 74,6 metros cúbicos y, cuando está en modo ULD, puede acomodar hasta siete contenedores LD3 o cinco paletas de 88 "x 108" o nueve de 88 "x 62". El avión también está equipado con nuevos paneles de piso reforzados.
David L. Cunningham, presidente y CEO de FedEx Express, declaró que “los aviones de ATR han estado operando con éxito en el servicio de FedEx durante muchos años. Trabajamos con ATR para desarrollar este nuevo avión, que incluye características especiales para ayudarnos a hacer crecer nuestro negocio, especialmente en el mercado de carga aéreo, donde los envíos son más grandes y pesados. El 72-600F jugará un papel importante en nuestra red global al ayudarnos a ofrecer un servicio rápido y económico a los mercados pequeños y medianos”.
Por su parte, el consejero delegado de ATR, Christian Scherer, declaró que “la selección de este nuevo avión es el resultado de un profundo análisis técnico y económico. Los ATR en la configuración de carga brindan un servicio sobresaliente, sirviendo comunidades pequeñas y alimentando aviones de carga más grandes. El ATR 72-600F es el único gran avión regional disponible en el mercado para operaciones de cargueros. Estamos convencidos de que, con el uso de FedEx Express, se convertirá en el nuevo punto de referencia para las operaciones regionales de carga aérea”.
