México.– El Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM) declaró desierto el concurso público internacional para la construcción del Centro Intermodal de Transporte Terrestre para el nuevo aeropuerto internacional de la capital mexicana y anunció que emitirá una nueva convocatoria en 10 días.
"Se declara desierto toda vez que los licitantes no cumplieron con los requisitos establecidos", dijo Jaime Madinaveitia, subdirector técnico del proceso de licitación del GACM, responsable de la construcción de todo el proyecto.
La decisión se adoptó después de que el panel de expertos del GACM evaluó las 11 ofertas técnicas y económicas presentadas por las 45 empresas nacionales e internacionales, organizadas en 10 consorcios distintos y una que concursó en forma individual.
Este grupo concluyó que algunas de las propuestas no alcanzaron la puntuación mínima requerida por la Ley de Obras Públicas y Servicios Relacionados con las mismas. Otras fueron descalificadas por presentar incompletos los requisitos legales o administrativos y otros finalmente rebasaron el tope del presupuesto fijado por la GACM para esta obra.
Inicialmente fueron desechadas cinco ofertas que rebasaban el presupuesto previsto para la obra, un edificio de 85.000 metros cuadrados en cuatro niveles que albergará aparcamientos, estaciones de Metro, coches de alquiler y áreas comerciales.
En consecuencia, y a fin de que el próximo concurso se pueda contar con ofertas susceptibles de ser adjudicadas, se llevará a cabo un taller público sobre la forma de observar los requisitos establecidos en la convocatoria.
El nuevo aeropuerto internacional de la Ciudad de México es la obra de infraestructura más importante de las últimas décadas en México. Es un proyecto único en América, con visión social y 100% sostenible, que permitirá que México aproveche su lugar como una de las economías más importantes del mundo.
Entre las descartadas está la oferta de ICA Constructora, en consorcio con Cicsa, de Carlos Slim. También fue rechazada la presentada por Mota-Engil. Las demás empresas ofertantes fueron eliminadas porque no cumplieron con requisitos técnicos o legales, según expuso el subdirector durante el acto de fallo para elegir ganador del contrato para este proyecto.
OHL, asociada con otras empresas, fue descalificada por no alcanzar los puntos necesarios. La constructora española no obtuvo ningún punto de los cinco posibles en su proposición del proceso constructivo que presentó. En total, sumó 30,1 puntos en su propuesta técnica de los 55 posibles, cuando el mínimo requerido era de 37 puntos.
