Madrid. En el I Encuentro Sectorial de la Industria Aeronáutica organizado por ITAérea Aeronautical Business School y celebrado el viernes en Madrid, se pusieron de manifiesto los principales retos a los que se enfrenta este sector y que se centran, según se expuso, en la industria 4.0, el desarrollo de los drones, la internacionalización y la mejora de la cadena de suministro.
En la jornada se dieron cita los directores y principales responsables de empresas aeronáuticas quienes incidieron en la importancia de continuar apostando por la innovación tecnológica, y de manera especial, en la Industria 4.0, que “es una realidad que debemos desarrollar y consolidar para no perder el tren del futuro”. “Las grandes empresas ya estamos impulsando los nuevos procesos de fabricación avanzada, con tecnologías muy diversas, pero necesitamos también que lo hagan las pequeñas empresas, y concienciarnos todos que también requiere un esfuerzo de inversión”.
Como ejemplo de liderazgo tecnológico en el sector se puso a la compañía española MTorres, cuya apuesta por la innovación y el desarrollo tecnológico “no sólo nos ha permitido crecer sino también diversificar nuestras actividades y líneas de negocio”, ha afirmado David Doral, director de su planta en Murcia. “Las nuevas tecnologías de fabricación y la mejora de estos procesos nos han llevado a desarrollar proyectos pioneros y únicos como la producción de fuselajes monocasco sin molde para el sector”, añadió.
Por su parte, Alberto Badaya, Vicepresident Procurement Equipment & Systems de Airbus Defence & Space, subrayó que “hay que apostar por la innovación, pero con prudencia”. “En aeronáutica siempre hemos sido innovadores, pero tenemos que seguir mejorando otros aspectos fundamentales en la cadena de suministro que no son nuevos, como alcanzar los objetivos de eficiencia, calidad y entrega en plazo de los productos y componentes”, al tiempo que lanzó el mensaje para que las empresas de equipos y sistemas aumenten su músculo y actividad en nuestro país.
En una línea similar se expresó Iñaki Ulizar, director técnico de ITP, quien abogó por el desarrollo tecnológico y que éste se plasme en toda la cadena de suministro aeronáutico. “La cultura de la colaboración y el liderazgo tecnológico debe estar presente en toda la cadena de proveedores, sólo así creceremos juntos”, afirmó Ulizar, que presentó el caso del nuevo Centro de Fabricación Avanzada Aeronáutica del País Vasco.
Entre los nuevos nichos de mercado y negocio en el sector se destacó el campo de los drones, “un mercado que va a explotar en los próximos años y que puede cambiar la línea de una empresa”, indicó Antonio Gómez-Guillamón, CEO y fundador de Aertec Solutions, empresa que ha diversificado sus actividades de ingeniería aeronáutica hasta los sistemas aeroespaciales y de defensa, y ha desarrollado con tecnología propia diversas plataformas UAV. “Según nuestra experiencia, hay receptividad en el mercado para este tipo de nuevos productos y estamos convencidos de que van a tener un crecimiento importante en los próximos años”, añadió.
Otro de los aspectos destacados en la jornada fue la internacionalización del sector, aspecto que abordó Monserrat Carreño, responsable de Proméxico España, de la Consejería Comercial de la Embajada de México, quien resaltó el crecimiento que la industria aeronáutica mexicana ha experimentado en los últimos años, y las oportunidades de inversión que ofrece para el futuro.
La jornada finalizó con la intervención de Joaquín Rodríguez Grau, director del Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales (Fada-Catec), quien desgranó las líneas de trabajo y desarrollo de nuevas tecnologías que este centro lleva a cabo para la mejora de la competitividad de las empresas del sector aeroespacial, destacando algunas como automatización y robótica de procesos de fabricación, la impresión 3D, los sistemas no tripulados, la realidad aumentada, la realidad virtual o el Internet de las Cosas.
