Fort Worth.- La compañía aérea norteamericana American Airlines y la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) de EEUU han probado un escáner de tomografía computarizada (CT) en uno de los puntos de chequeo de seguridad de la terminal 4 del aeropuerto internacional Sky Harbor de Phoenix.
El nuevo dispositivo de control aeroportuario podría permitir a los pasajeros mantener consigo en su equipaje de mano los líquidos y los ordenadores portátiles y potencialmente evitar nuevas restricciones a la electrónica a bordo de los aviones.
Se trata de un proyecto piloto que podría evitar medidas de seguridad adicionales. Se espera que pruebas similares comiencen en Boston a finales de este mes, según informaron responsables de la TSA.
El equipo de escaneo de CT en el punto de seguridad busca mejorar las capacidades de detección de amenazas por medio de imágenes 3-D que pueden ser vistas y revisadas para un análisis más exhaustivo.
"La seguridad de los viajeros es la prioridad número uno y nuestra colaboración con American Airlines es fundamental para ayudar a desarrollar mejoras innovadoras y críticas de seguridad", ha dicho el administrador interino de TSA, Huban Gowadia. "Ya utilizamos este tipo de tecnología para el equipaje facturado y esperamos que la máquina de menor tamaño instalada en el puesto de control proporcione el mismo elevado nivel de seguridad", añadió.
El escáner del CT dispara cientos de imágenes con una cámara de rayos X que gira alrededor de la cinta transportadora para proporcionar a los oficiales imágenes de un equipaje de mano para asegurarse de que no contiene un elemento de riesgo. El sistema aplica algoritmos sofisticados para la detección de explosivos, armas de fuego y otros artículos prohibidos en el equipaje de mano.
La tecnología CT 3-D podría permitir que los pasajeros lleven consigo en el equipaje de mano líquidos, geles y aerosoles, así como ordenadores portátiles. Esto dará como resultado un rendimiento más rápido rendimiento.
Si la prueba resulta un éxito, TSA y American Airlines podrán desplegar la tecnología computarizada en otros puestos de control.