PUBLICIDAD
  • REVISTA DIGITAL
  • PUBLICIDAD
  • HEMEROTECA
  • VIDEOTECA
  • CONTACTO
jueves, 7 de julio de 2022
Actualidad Aeroespacial
  • Compañías
  • Industria
  • Defensa
  • Profesionales
  • Infraestructuras
  • Transporte
  • Formación
  • Legislación
  • Espacio
  • Opinión
No hay resultados
Ver todos los resultados
  • Compañías
  • Industria
  • Defensa
  • Profesionales
  • Infraestructuras
  • Transporte
  • Formación
  • Legislación
  • Espacio
  • Opinión
No hay resultados
Ver todos los resultados
Actualidad Aeroespacial
No hay resultados
Ver todos los resultados
PUBLICIDAD

Le Bourget se inaugura con menos expectativas de ventas de aviones

18/06/2017
en Industria

París.- El 52 Salón Aeronáutico de Le Bourget, cerca de París, la mayor feria aeroespacial del mundo que será inaugurado este lunes por el presidente de Francia, Emmanuel Macron y espera recibir a unos 350.000 visitantes, de ellos 150.000 profesionales y 2.370 expositores, abre sus puertas en un contexto de ralentización de pedidos y  transformación digital de la producción.

Esta semana Le Bourget se convierte en el centro neurálgico de la industria aeroespacial mundial. Políticos, generales y gerentes de empresas serán algunos de los cientos de miles de visitantes desafiando las estrictas medidas de seguridad que esperan en el 52 Salón Aeronáutico de París.

Los visitantes podrán admirar esta semana tanto las demostraciones aéreas y los aviones estacionados como las novedades de este año, el A321neo y el A350-1000 de Airbus, el Boeing 787-10 Dreamliner y el 737 Max 9, así como el Antonov 132D.

En el aspecto militar, la estrella será el estreno en Francia del F-35A, avión de combate de última generación de la Fuerza Aérea de EEUU, desarrollado por Lockheed Martin que realizará demostraciones en vuelo.

Por su parte, los rusos y los chinos se lanzan al mercado de aviones de medio alcance con sus MC-21 y C919, respectivamente, pero habrá que esperar a una próxima edición de Le Bourget para ver estos nuevos aparatos, que acaban de salir de fábrica.

En lo que respecta a los pedidos de aviones, que es en lo que habitualmente se cifra el éxito de la feria, muchos observadores coinciden en que la presente edición no conocerá el éxito de las precedentes. El año 2017 estará "mucho más ralentizado, tanto para los pedidos a Airbus como para el conjunto de la industria", ha advertido John Leahy, director comercial del constructor aeronáutico europeo. "Las compañía aéreas deben frenar sus pedidos, recuperar el aliento y empezar a absorber los aviones ya pedidos", señala quien dejará su cargo en los próximos meses.

La anterior edición del salón francés registró un balance de unos 130.000 millones de dólares en pedidos, principalmente de los grandes constructores Airbus y Boeing. El transporte de pasajeros registra un crecimiento del orden de 5,5% por año a nivel mundial y los pedidos son elevados.  

Tradicionalmente, los titulares de la prensa especializada durante la feria han estado dominados por los anuncios de grandes pedidos de aviones a Airbus o a su competidor americano Boeing; pero esta vez, como presagia la BBC, el mercado objetivo es “mucho menos espumoso” de lo que solía ser. El mercado mundial de aeronaves se ha venido reduciendo en los últimos años. La caída de los precios del combustible ha hecho que las aerolíneas no se vean tan presionadas para sustituir sus antiguas flotas por nuevos modelos más eficientes.

Eso puede no ser un problema en sí mismo. Los grandes fabricantes acumulan abultadas carteras de pedidos. El constructor aeronáutico europeo tenía a finales de abril pedidos de 6.715 aviones y su competidor estadounidense de 5.704, según recoge la agencia AFP. En este contexto, la prioridad es ahora la entrega de aviones. Y ambos han luchado con problemas de la cadena de suministro, provocando retrasos en las entregas. Por lo que una reducción en la demanda puede no ser algo malo.

De todas formas, la tendencia a largo plazo sigue siendo favorable, pese al estancamiento de los pedidos observado desde hace algo más de 12 meses. Boeing y Airbus coinciden en sus previsiones para los próximos 20 años y calculan que la flota de aviones en todo el mundo se duplicará, lo que supone una demanda de unos 35.000 nuevos aviones por un valor de unos 5,3 billones de dólares.

ComparteTweetComparteEnviar

NOTICIAS RELACIONADAS

Boeing, ESG y Lufthansa Technik amplían su asociación para apoyar la flota alemana P-8A Poseidon
Defensa

Boeing, ESG y Lufthansa Technik amplían su asociación para apoyar la flota alemana P-8A Poseidon

06/07/2022

Boeing, ESG Elektroniksystem-und Logistik y Lufthansa Technik han firmado este martes un acuerdo tripartito que refuerza los esfuerzos conjuntos para...

Delta B737-800
Compañías

Delta podría hacer un pedido a Boeing por hasta 130 aviones 737 MAX-10

06/07/2022

La compañía aérea norteamericana Delta y Boeing se encuentran en las últimas fases de la negociación de un acuerdo que...

Miguel Belló Mora, nuevo comisionado para el PERTE Aeroespacial

Miguel Belló Mora, nuevo comisionado para el PERTE Aeroespacial

06/07/2022
Airbus suministrará 42 plataformas de satélite a Northrop Grumman

Airbus suministrará 42 plataformas de satélite a Northrop Grumman

06/07/2022
Kongsberg compra el fabricante de pequeños satélites NanoAvionics

Kongsberg compra el fabricante de pequeños satélites NanoAvionics por 65 millones de euros

06/07/2022
Pruebas de la nueva posición de control iFOCUCS, uno de los programas del Plan Estratégico de Innovación de ENAIRE (1).jpg

España invierte 32 millones en nuevas posiciones de control aéreo

06/07/2022
PUBLICIDAD

SUSCRÍBETE AL BOLETÍN

Revisa tu bandeja de entrada o la carpeta de spam para confirmar tu suscripción.

ÚLTIMAS NOTICIAS

Boeing, ESG y Lufthansa Technik amplían su asociación para apoyar la flota alemana P-8A Poseidon

Boeing, ESG y Lufthansa Technik amplían su asociación para apoyar la flota alemana P-8A Poseidon

06/07/2022
Delta B737-800

Delta podría hacer un pedido a Boeing por hasta 130 aviones 737 MAX-10

06/07/2022
Miguel Belló Mora, nuevo comisionado para el PERTE Aeroespacial

Miguel Belló Mora, nuevo comisionado para el PERTE Aeroespacial

06/07/2022
Airbus suministrará 42 plataformas de satélite a Northrop Grumman

Airbus suministrará 42 plataformas de satélite a Northrop Grumman

06/07/2022
Kongsberg compra el fabricante de pequeños satélites NanoAvionics

Kongsberg compra el fabricante de pequeños satélites NanoAvionics por 65 millones de euros

06/07/2022
PUBLICIDAD

REVISTA DIGITAL

VER REVISTAS
Actualidad Aeroespacial

© 2021. Todos los derechos reservados

Queda terminantemente prohibida la reproducción total o parcial de los contenidos ofrecidos a través de este medio, salvo autorización expresa de Actualidad Aeroespacial.

  • Aviso Legal
  • Política de privacidad
  • Contacto

Síguenos

No hay resultados
Ver todos los resultados
  • Compañías
  • Industria
  • Defensa
  • Profesionales
  • Infraestructuras
  • Transporte
  • Formación
  • Legislación
  • Espacio
  • Opinión
  • Revista digital
  • Publicidad
  • Hemeroteca
  • Videoteca
  • Contacto

© 2021. Todos los derechos reservados

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.

ACEPTAR
Aviso de cookies