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La versión para exportar del avión militar chino FTC-2000 salió de la cadena de montaje

06/06/2017
en Industria

Guiyang.-  La versión para exportar del FTC-2000, el avión militar ligero versátil desarrollado por China salió este lunes de la cadena de montaje de la Corporación de la Industria de la Aviación de Guizhou, filial de la Corporación de la Industria de la Aviación de China (CIACh), de propiedad estatal, situada en Anshun, en la provincia suroccidental de Guizhou, informó la agencia Xinhua.

El FTC-2000, pintado con colores que facilitan su camuflaje en entornos desérticos, uno de los primeros de su tipo en el mercado militar global, será entregado a clientes extranjeros en cuanto se superen los procedimientos y pruebas necesarias, según la CIACh.

También conocido como Mountain Eagle  o Shanying, el FTC-2000 es un avión supersónico para el entrenamiento de pilotos de combate. Dispone de un solo motor y constituye una nueva generación de aviones de entrenamiento de combate diseñados para el entrenamiento avanzado y precombate de aviones de caza modernos. También puede realizar misiones de combate.

Este avión supersónic puede alcanzar una velocidad de Mach 1,5 y una altitud máxima de 16.000 metros.

"Puede emplearse para dar a los pilotos entrenamiento avanzado, entrenamiento elemental de combate y entrenamiento táctico defensivo, y también es capaz de participar en combates en vuelo o contra objetivos en tierra", detalló el subgerente y jefe de diseño de la CIACh, Hu Jianxing.

"En la fase de estudio superó las pruebas de entrada en pérdida y barrena en dos segundos y sus características de seguridad son elevadas", añadió Hu, que describió el modelo como altamente eficiente y fiable.

El vuelo inaugural del FTC-2000 se produjo el 13 de diciembre de 2003, y posteriormente participó en dos exhibiciones de vuelo acrobático abiertas al público en los salones de la aviación de china en Zhuhai de 2006 y 2016.

China emplea este avión como principal entrenador de combate de la Fuerza Aérea y la Armada del Ejército. "La versión nacional y la de exportación comparten la misma plataforma de vuelo y ambas llevan instalado el motor a reacción WP-13, de fabricación china y testado para ofrecer un alto rendimiento", indicó Hu. "La versión para exportar llevará instalados varios sistemas de aviónica, de navegación y de almacenamiento externo a medida de las distintas misiones que considere el cliente extranjero".

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