Montreal.- “La demanda de Boeing es infundada y dañaría a las compañías aéreas, a los pasajeros y a la innovación en el sector aeroespacial. Y como más de la mitad de cada avión CSeries procede de proveedores americanos, la investigación instada por Boeing amenazaa más de 20.000 empleos en EE UU", ha respondido la empresa canadiense Bombardier.
A través de su vicepresidente de Comunicación y Relaciones Institucionales, Mike Nadolski, el constructor aeronáutico canadiense ha emitido un comunicado en respuesta a la audiencia de este jueves ante la Comisión de Comercio Internacional (ITC) y la investigación abierta por el Departamento de Comercio de los EE UU.
“Nuestra representación informó a la ITC sobre nuestros aviones CSeries de calidad superior, que fueron diseñados para un mercado que Boeing ha abandonado. También hemos destacado que Boeing no ha perdido una sola venta a causa de los aviones CSeries y que, de hecho, Boeing no ha competido con los aviones CSeries por el contrato de Delta. De hecho, los directivos de Boeing han reconocido expresa y públicamente que su empresa no fabrica los aviones del tamaño que Delta quería”, señala el comunicado del constructor aeronáutico canadiense.
“Creemos que la competencia leal fomenta la innovación. Este espíritu de innovación es el motor del éxito de Bombardier durante muchas décadas. Eso nos ha permitido crear el avión CSeries, que es más cómodo, fiable y ecoeficiente que cualquier otro avión en el mercado”.
Como y el alcance de este proceso, vamos a estar en comunicación con los líderes de la industria, representantes del gobierno y el público para mostrar cómo se ha diseñado y fabricado un avión a la vanguardia de la tecnología, respetando nuestras obligaciones bajo las leyes internacionales de comercio".
“Durante este proceso, estaremos en comunicación con los líderes de la industria, las autoridades y el púbico para mostrarles cómo hemos diseñado y fabricado un avión de tecnología punta respetando absolutamente nuestras obligaciones bajo las leyes del mercado internacional”, concluye Bombardier.
