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El consejero Barceló, entre Aena y Sampol en el pleito por el hotel de la T2 de Barajas

22/10/2014
en Infraestructuras

Madrid.- Simón Pedro Barceló, copresidente del consejo de administración del grupo Barceló y designado consejero independiente de Aena por la gestora aeroportuaria, se debate entre su nueva empresa y su ex socio Sampol en el pleito que éstos libran en los juzgados por el inacabado hotel  Aeropuerto Madrid Barajas, S.L.

El senador canario Narvay Quintero en preguntas al Gobierno se interesó en su día por la concesión que Aena hizo la UTE formada por Barceló Hoteles y Sampol de un terreno para construir un hotel en el aeropuerto madrileño, justo enfrente de las puertas principales de la Terminal 2. A raíz de la crisis, el hotel se quedó a medio construir siendo una imagen lamentable para las miles de personas que transitan por la terminal aeroportuaria. “¿Es cierto que Aena quiere que haya una demolición controlada del hotel y se deje el terreno como estaba? ¿Es cierto que el presidente de Aena pidió a la empresa concesionaria que cediera o regalara la estructura del inacabado hotel del T2 y Aena se olvidaba de todo?”, preguntó al Gobierno el senador.

Barceló se retiró de la UTE y Sampol siguió adelante con el proyecto de construcción del hotel.

Aena, en su respuesta al senador canario, señala que  “los graves incumplimientos contractuales por parte de Sampol, su persistencia y la falta de solución a los mismos, han obligado a Aena a la interposición de una demanda en defensa, no sólo de sus intereses, sino del de todos los usuarios de este aeropuerto. En dicha demanda Aena reclama, entre otros conceptos, la devolución de la parcela por parte de Sampol  y los daños y perjuicios que le han causado y le siguen causando los incumplimientos de Sampol; teniendo en cuenta que ésta se obligó contractualmente en enero de 2012 a concluir las obras de construcción del hotel en noviembre de 2012 y a empezar a explotar el hotel (con el pago del consiguiente canon) en diciembre de 2012”.

“En el curso del proceso judicial corresponderá al Juez determinar la cuantía del coste de la demolición de la estructura, si es que ésta se llegase a acordar. En cualquier caso, Aena ha solicitado a Sampol (en el proceso judicial mencionado) que en beneficio de ambas partes y del interés general anticipe la devolución de la parcela, con el objeto de que Aena. pueda seguir trabajando para poner a disposición de los usuarios del aeropuerto este importante servicio; y ello con independencia de que el pleito continúe en las restantes cuestiones y se dicte posterior sentencia sobre las reclamaciones económicas de ambas partes. A juicio de Aena, esa devolución inmediata de la parcela por Sampol es beneficiosa para ambas partes  y permitiría agotar las posibilidades de intentar evitar una demolición. Se está a la espera de la respuesta de Sampol a la indicada solicitud”, ha respondido la gestora aeroportuaria.

La respuesta del Gobierno al senador canario está fechada el pasado día 17, tres días después de nombrar a los cuatro consejeros independientes de Aena, los primeros de la nueva gestora aeroportuaria semiprivatizada, entre los cuales se encuentra el copresidente de Barceló, precisamente, el grupo que constituyó la UTE con Sampol para construir el hotel en el aeropuerto madrileño ahora en litigio ante los tribunales.

 

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