Madrid.- A partir de ayer, Enaire, la entidad pública que gestiona los servicios de navegación aérea en el espacio aéreo español ha modificado la trayectoria de salida del aeropuerto de Fuerteventura para evitar sobrevolar Puerto del Rosario.
Cumple así su compromiso con las instituciones canarias y los ciudadanos de la Isla de garantizar en todo momento el bienestar social de forma sostenible y compatible con el desarrollo del transporte aéreo en Canarias.
La trayectoria de despegue se mantendrá como antes de la implantación de los nuevos procedimientos basados en tecnología satélite, manteniendo todos los beneficios de esta avanzada tecnología y aumentando la capacidad del espacio aéreo de los Aeropuertos de Fuerteventura y Lanzarote y, por tanto, dotando de una mayor fluidez al tráfico.
El pasado día 18, Enaire puso en servicio unos procedimientos operativos y pioneros en España basados en tecnologías de navegación por satélite y apoyados en la técnica denominada ”point merge” que permite incrementar la capacidad de gestionar llegadas y salidas a los aeropuertos de Fuerteventura y Lanzarote, en un momento en el que ambos aeródromos están experimentando un destacable crecimiento del tráfico.
La técnica de “point merge” mejora la gestión del tráfico en aproximación a los aeropuertos facilitando que un mayor mayor número de aviones pueda transitar en ese espacio aéreo y, por tanto, contribuyendo a reducir las demoras debidas a congestión de tráfico aéreo. La implantación de esta técnica ha venido acompañada de un rediseño de todas las rutas tanto de llegada como de salida para optimizar la operación de los aeropuertos de Lanzarote y Fuerteventura, medidas que han sido completadas ahora con esta decisión de Enaire de evitar el sobrevuelo de las aeronaves en despegue.
