Río de Janeiro.- América Latina necesitará en los próximos veinte años 2.570 nuevos aviones de pasajeros y de carga, incluyendo 2.030 de pasillo único y 540 de fuselaje ancho, con un valor estimado de 350.000 millones de dólares, según las Perspectivas del Mercado Gobal de Airbus.
De acuerdo con este estudio presentado por Rafael Alonso, presidente de Airbus América Latina y el Caribe, en el International Brazil Air Show, la flota de aviones de pasajeros y carga de América Latina duplicará en 2035 la que está en servicio en la actualidad.
Esta demanda de aviones responde al crecimiento del tráfico de pasajeros en América Latina, el cual se prevé que crezca a la par del promedio mundial del 4,5% al año hasta 2035. Esta tasa de crecimiento tiene en cuenta el tráfico de aumento del 3,8% entre América Latina y otros continentes, así como el incremento del 4,9% del tráfico nacional e intrarregional de América Latina en los próximos 20 años.
Las clases medias de América Latina también jugarán un papel decisivo en el crecimiento, llegando a los 500 millones de personas en 2035, más del doble que en 2006.
Según Rafael Alonso,"no hay duda de que América latina experimentará un crecimiento sólido a largo plazo y creemos que serán los aviones de pasillo único los que lideren la demanda. Estimamos que la familia A320neo, que ya vuela con los principales operadores de América Latina, sigue siendo perfectamente adecuado para cumplir con las demandas futuras de crecimiento y eficiencia en la región, dado su excelente rendimiento y confort".
"En los próximos 20 años América Latina también se verá afectado por el aumento de las aerolíneas de bajo coste en mercados clave como Colombia, Chile y Perú. Este modelo de negocio tendrá un impacto en la dinámica del mercado en los próximos años, sobre todo en las rutas domésticas e intrarregionales. De cara al futuro, también vemos una buena oportunidad para el optimismo de las aerolíneas respecto al desarrollo de las rutas intrarregionales”.
En Brasil, donde la industria de la aviación contribuye en más de 32.000 millones al PIB del país, se requerirán más de 1.400 aviones de aquí al 2035 para satisfacer la demanda del mercado.
