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Toulouse.- Airbus ha abandonado su participación en el proyecto de avión eléctrico E-Fan, confirmó un portavoz de la compañía: “Este avión ha hecho su trabajo. Una gran parte de las tecnologías desarrolladas para el E-Fan se encuentran en nuevos proyectos”, añadió, según recogen este martes diversos medios franceses.
El Consejo Técnico Ejecutivo decidió "reorientar los esfuerzos" puestos hasta ahora en el E-Fan, un avión-escuela totalmente eléctrico de dos plazas, hacia "un proyecto más ambicioso", llamado "E-Fan X " que tiene como objetivo desarrollar un prototipo "híbrido-eléctrico ", según un informe de la dirección al que tuvo acceso la agencia AFP.
El E-Fan avión había sido desarrollado, además de por Airbus, por empresas como Aerospace, Safran, Dassault y Zodiac.
Ya el proyecto sufrió un duro revés cuando hace un año el padre del proyecto, Jean Botti, director técnico de Airbus Group, dejó la compañía para asumir un nuevo reto profesional fuera del sector aeroespacial.
Botti se había incorporado a Airbus en mayo de 2006 procedente de Delphi Corporation, situada en Troy, Michigan. Desde entonces, había impulsado al consorcio aeroespacial europeo por la senda de la innovación en distintas áreas y a través de numerosas iniciativas. La del avión eléctrico E-Fan, quizá la más conocida de Botti, era un proyecto pionero por el que recibió diversos galardones internacionales, siendo el más reciente de ellos el “Pro Pilot Award” al mejor desarrollo técnico aeronáutico de 2015, concedido en Los ángeles durante la entrega de los Premios Anuales a la Leyendas Vivas de la Aviación.
Pero Airbus no abandona la investigación en nuevas tecnologías de propulsión. Todo lo contrario, mantiene el ambicioso proyecto de desarrollar un avión regional híbrido con capacidad para 90 personas, como han anunciado sus líderes en repetidas ocasiones.
El E-Fan servirá de trampolín tecnológico en última instancia para los vehículos eléctricos que pretende hacer volar Airbus, según los planes anunciados en los últimos años, sobre todo el Vahana, cuyo primer vuelo está previsto para finales de este año, y más recientemente el CityAirbus Pop.Up presentado en el Salón de Ginebra.
