Madrid.- El RPAS Atlantic de la empresa SCR, compañía que forma parte del grupo Everis Aeroespacial y Defensa, acaba de cerrar con éxito una nueva campaña de vuelos de evaluación dentro del Proyecto Rapaz, el programa impulsado por la Dirección General de Armamento y Materiales (DGAM) del Ministerio de Defensa para la evaluación operativa de sistemas aéreos tripulados remotamente.
El Proyecto Rapaz arrancó a finales de 2015 con la participación inicial de veinticinco empresas en la fase de preselección. De ellas, sólo un grupo reducido de compañías han sido elegidas por los organizadores para continuar en el programa. Además, el Atlantic de SCR es el sistema de mayor tamaño que ha superado de forma satisfactoria las pruebas del Proyecto Rapaz, en el que participan aeronaves de Clase I (peso al despegue inferior a 150 kg.).
En este sentido, y dentro de este programa, SCR ha realizado recientemente una nueva campaña de vuelos junto con operativos de las Fuerzas Armadas. Dicha campaña se llevó a cabo el pasado mes de diciembre en la base Conde de Gazola, en León, donde la empresa tuvo la oportunidad de trabajar junto con el Grupo de Artillería de Información y Localización (GAIL) II / 63, una unidad de referencia en el empleo de sistemas no tripulados dentro del Ejército de Tierra. Durante los ejercicios se evaluaron el rendimiento y las capacidades del Atlantic en distintos contextos operacionales.
El equipo de SCR que ha participado en estos nuevos vuelos del Proyecto Rapaz ha valorado su desarrollo de forma muy positiva y ha destacado que el Atlantic se ha mostrado como un sistema robusto y fiable. Al mismo tiempo, han explicado que el proyecto ha permitido recabar recomendaciones y sugerencias de gran valor de los especialistas de las Fuerzas Armadas, lo que ha hecho posible modificar y adaptar el sistema durante las sucesivas campañas.
El Atlantic es un RPAS (Remotely Piloted Aircraft System) de medio alcance y alto rendimiento que puede ser utilizado tanto en operaciones militares como civiles. Se trata de una plataforma de ala fija fabricada en materiales compuestos, con un peso al despegue de 50 kilogramos y preparada para instalación de una amplia variedad de cargas de pago. Todo esto convierte al Atlantic en un sistema versátil y robusto, que destaca también por su simplicidad de uso.
