Madrid.- La industria de la aviación necesitará contratar 558.000 nuevos pilotos en los próximos 20 años para ser rentable, según los datos proporcionados por el Informe Marsh, que recoge las previsiones de Boeing y añade que el 76% de las aerolíneas van a contratar más pilotos el próximo año.
Marsh, líder global en correduría de seguros y gestión de riesgos, contribuye al éxito de sus clientes mediante la definición, diseño y desarrollo de soluciones innovadoras y específicas para cada sector de actividad que les ayudan a gestionar sus riesgos de forma efectiva. Cuenta aproximadamente con 30.000 empleados que trabajan en equipo para dar servicio a sus clientes en más de 130 países. Pertenece al Grupo Marsh & McLennan Companies, un equipo global de empresas de servicios profesionales, que ofrece a sus clientes asesoramiento y soluciones en materia de riesgos, estrategia y capital humano
El último informe de Marsh “Overcoming the Pilot Shortage: Employee Benefits can Prove to be a Differentiator for Airlines Looking to Attract Talent”, trata sobre cómo las aerolíneas pueden superar la escasez de pilotos en el mercado ofreciendo beneficios que sean atractivos para los empleados y permitan retener el talento.
El informe recoge:
– La manera en la que está disminuyendo la disponibilidad de los pilotos a nivel global, debido a factores como la obligada jubilación a la que se aproximan los pilotos senior, el aumento de las horas de trabajo y la reducción de los salarios.
– Cómo, la grave escasez de pilotos, que arrastra la industria desde 1960, está causando que las aerolíneas caigan en bancarrota y tengan que cancelar rutas globales. La creciente tendencia que hay en Europa y América para que los pilotos estén en guardia en todo momento, pagándoles solo sus horas de vuelo –trabajando con contratos de cero horas.
– La necesidad que tienen las aerolíneas de desarrollar estrategias más efectivas de beneficios para sus empleados, que proporcionen bienestar a los pilotos, y aseguren así la atracción y la retención adecuada de sus tripulaciones.
Rocío Pereira, directora del Departamento de Alternative Risk Transfer, añade que “ante el actual aumento de la demanda de vuelos, ahora más que nunca la industria de la aviación necesita buscar alternativas eficaces para atraer el interés de los pilotos y retener el talento de los mismos. Por este motivo, las aerolíneas deben proporcionar condiciones de trabajo atractivas que aporten beneficios sociales, en lugar de simplemente aumentar los salarios. La clave para que las compañías destaquen frente a sus competidores está en crear soluciones innovadoras que se adapten a los empleados y se ajusten a las características de la empresa, de modo que tanto las aerolíneas como los pilotos se vean favorecidos”.
