Madrid.- El hasta ahora alcalde de Santander, íñigo de la Serna, asume el cargo de ministro de Fomento consciente de que en su nuevo departamento tiene "muchas prioridades" y "una buena lista de cuestiones urgentes" y se ha comprometido a ejercer el cargo con responsabilidad y dedicando "todas las horas del mundo".
Rafael Catalá, su antecesor provisional en el cargo, cesó en sus funciones y le pasó la cartera ministerial el pasado viernes en presencia de la ahora presidenta del Congreso de los Diputados, Ana Pastor, que fue antes titular del Departamento.
"Ahora accedo a un Ministerio con 55.000 funcionarios, el equivalente a una tercera parte de los habitantes de la ciudad de Santander", dijo el nuevo ministro evocando sus 9 largos años en la alcaldía de la capital cántabra. Y antes de programar sus objetivos, pidió un poco de tiempo para realizar primero “un aterrizaje” y toma de contacto.
Una vez aterrizado y tomado contacto en sus nuevas y múltiples responsabilidades ministeriales, el nuevo titular del Departamento se enfrentará a una de las primeras necesidades cual es la formación de su equipo. Algunos recuerdan la llegada de Ana Pastor al Ministerio hace ahora casi cinco años y la desazón que le produjo la escasa información que recibió en un “pendrive” del equipo anterior.
Pero paradójicamente, al menos, en lo que al transporte aeronáutico se refiere, Pastor, tal vez inconscientemente, confirmó en sus puestos o ascendió a la mayoría del equipo responsable de este segmento ministerial. Designó precisamente al que más tarde fuera y vuelve ser ministro de Justicia, Rafael Catalá, su segundo en el Ministerio, como secretario de Estado de Planificación e Infraestructuras y éste, que en su día había sido director de Relaciones Laborales y de Administración y Servicios de Navegación Aérea, en Aena, aupó a dos de sus colaboradores de entonces, a Carmen Librero y a Javier Marín, según indicaron a este diario fuentes de Aena.
Según fuentes ministeriales, ambos habían sido responsables del anterior equipo de Aena cuando Pastor llegó al Ministerio y, por ende, posiblemente copartícipes de la información tan censurada por la entonces ministra. Sin embargo, ésta designó a la primera como secretaria general de Transporte, y al segundo le confirmó como director general de la empresa gestora aeroportuaria quien a su vez ratificó a la mayoría de los miembros de su equipo.
Por supuesto, habrá de aprobar y someter al Consejo de Ministros el presupuesto del Ministerio para el año próximo. Y entre los temas urgentes a abordar, está también el Documento de Ordenación de Regulación Aeroportuaria (DORA), que por ley, debería haberse aprobado en Consejo de Ministros antes del pasado 30 de septiembre. La Comisión Nacional de los Mercados y de la Competencia (CNMC) considera que las tarifas de Aena deben bajar el 2% para el año próximo y rechaza su congelación propuesta por Aena. Además, entiende que esa conclusión debe ser vinculante para el Ejecutivo y no meramente preceptivo, como dispone la actual legislación española.
También entre los temas urgentes y preocupantes a los que ha de hacer frente el nuevo ministro de Fomento está la esperada resolución del Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) sobre la ejecución de sentencia a propósito de la pista 18R del aeropuerto de Barajas.
Son sólo algunos de los temas urgentes dentro de las prioridades de su nuevo Departamento a los que, sin duda, tendrá que hacer frente una vez haya aterrizado en el cargo y tomado contacto con sus nuevas responsabilidades, según apuntan algunos de los funcionarios de su Ministerio.
