Zhuhai.– El constructor aeronáutico europeo Airbus ha presentado por primera vez en China su último modelo, el avión A350 XWB 900, con ocasión de la XI edición de la Exposición Internacional Aeronáutica y Aeroespacial de China. Además ha visitado las ciudades chinas de Haikou, Pekín, Shanghai, Guangzhou y Chengdu.
El avión de prueba A350 XWB MSN002 realizó vuelos de demostración y se exhibió en pantalla estática durante los dos primeros días del Airshow China. Luego inició su gira por las cinco ciudades que acabará el martes.
Esta presentación del A350 XWB es vista en China como un intento de rivalizar con el avión de larga distancia Dreamliner 787 de su competidor norteamericano Boeing. El A350 está diseñado para volar a una mayor velocidad y con una mejor eficiencia en el uso del combustible.
En la configuración estándar de la cabina, el A350-900, dispone de 42 asientos en clase Business y 210 en clase Turista. Está llamado a complementar la flota actual de la serie A330, aunque el A350 apuntará principalmente a las compañías aéreas más maduras, dijo Chen Juming, presidente y CEO de Airbus China, con ocasión de la inauguración del Airshow China.
Sus clientes chinos incluyen a las principales aerolíneas del país, como China Eastern Airlines, Air China y Sichuan Airlines.
“El incomparable rendimiento operativo y la comodidad de la cabina del A350 XWB darán a las aerolíneas chinas una ventaja competitiva y atraerán más pasajeros en rutas internacionales”, dijo Chen, quien confía en que Airbus continuará triunfando sobre Boeing en China, especialmente teniendo en cuenta el hecho de que el último 787 Dreamliner de Boeing se enfrentó a problemas técnicos importantes que provocaron su retraso en la entrega y la prohibición de vuelos. "Estamos superando a Boeing en una generación en términos de cooperación con el gobierno chino y socios corporativos chinos", dijo.
China es uno de los mercados de más rápido crecimiento en transporte aéreo. En 2015, China mantenía 3.326 rutas aéreas regulares nacionales e internacionales, pasando de una cifra de sólo 876 en 1996. Del mismo modo, en el mismo período se registró un aumento en los viajes aéreos de 56 millones a 436 millones, según las estadísticas proporcionadas por Airbus.
