Chicago.- El constructor aeroespacial norteamericano Boeing obtuvo unos ingresos en los nueve primeros meses del año de 23.898 millones de dólares, lo que supone un 8% menos que en el mismo trimestre del año anterior. En lo que va de año los ingresos fueron 71.285 millones de dólares, un 2% menos que en el mismo periodo de 2015.
Boeing ha presentado también sus resultados del tercer trimestre este jueves y ha elevado su previsión de ingresos para el ejercicio completo en 500 millones de dólares hasta una horquilla de 93.500-95.500 millones de dólares por el aumento de las entregas de aviones comerciales.
"Los buenos resultados en nuestras actividades de aviación comercial, defensa y espacio en el tercer trimestre volvieron a generar un flujo de caja fuerte para Boeing, lo que sigue impulsando nuestras inversiones en el futuro y nos permite generar rendimientos atractivos para los accionistas", dijo Dennis Muilenburg, presidente ejecutivo y consejero delegado de Boeing. "Asimismo, obtuvimos pedidos importantes que refuerzan nuestra gran y diversa cartera de pedido", añadió.
"Alcanzamos hitos importantes con el 737 MAX y el 787-10 y otros programas en desarrollo, incluidos los primeros contratos para la producción del KC-46. Nuestros equipos siguen centrados en llevar a buen término estos programas y aportar mayores capacidades y ahorros a nuestros clientes en todo el mundo", dijo Muilenburg.
"Vamos bien encaminados para cumplir con nuestros compromisos en el ejercicio completo. Al mismo tiempo, Boeing se está posicionando para seguir creciendo mediante una apuesta decidida por la productividad, la calidad y la prevención de riesgos en toda la compañía", agregó.
La cartera total de pedidos de la compañía sumaba 462.000 millones de dólares al cierre del trimestre, desde los 472.000 millones de dólares al principio del mismo, incluyendo 15.000 millones de dólares en contratación nueva neta.
Los ingresos del tercer trimestre de la división Commercial Airplanes descendieron hasta 17.000 millones de dólares debido al menor volumen de entregas previsto. El margen operativo del tercer trimestre fue del 9,4%, debido al volumen y el mix de entregas, compensado parcialmente por los menores costes del periodo.
Durante el tercer trimestre se comenzó la producción del 787 Dreamliner número 500, se completó la validación para el servicio del 737 MAX 8 y se comenzó la producción del 737 MAX 9. El 737 MAX ha alcanzado más de 3.300 pedidos desde su lanzamiento, y la compañía sigue bien encaminada para aumentar la tasa de producción del 737 a 47 aviones al mes en el tercer trimestre de 2017. Durante el trimestre, hemos seguido aumentando nuestro negocio de servicios con un acuerdo con Japan Airlines para proporcionar piezas de repuesto.
Commercial Airplanes registró 107 pedidos netos en el trimestre. La cartera se mantiene fuerte con más de 5.600 aviones por un valor de 409.000 millones de dólares.
Los ingresos de la división Defense, Space & Security se situaron en 7.500 millones de dólares en el tercer trimestre. El margen operativo se elevó al 10,4% en el tercer trimestre, reflejando la sólida ejecución y el impacto del programa Commercial Crew.
El negocio de aviación militar, Boeing Military Aircraft (BMA), registró unos ingresos de 3.300 millones de dólares en el tercer trimestre, que refleja el descenso del número de entregas de C-17 y de los volúmenes de F-15. El margen operativo aumentó un 13,3% por el mix de programas. Durante el trimestre, BMA se adjudicó un contrato de las Fuerzas Aéreas estadounidenses para una producción inicial a pequeña escala de 19 aviones cisterna KC-46 Tanker y recibió un contrato del Ministerio de Defensa británico para adquirir 50 helicópteros Apache y nueve aviones P-8 Poseidon.
Los ingresos del tercer trimestre de Network & Space Systems (N&SS) descendieron hasta 1.700 millones de dólares, con un margen operativo del 2,1% debido principalmente a la provisión por el programa Commercial Crew. La provisión incluye la reversión de 124 millones de dólares de beneficios acumulados antes de impuestos que se registraron en periodos anteriores y unas pérdidas previstas de 38 millones de dólares antes de impuestos, y se debe en gran medida a retrasos en la finalización de las labores de ingeniería y en las actividades de la cadena de suministro. Durante el trimestre, N&SS anunció la adjudicación de un satélite 702MP, con una nueva carga digital que permite el doble de capacidad que los diseños anteriores.
La unidad de Global Services & Support (GS&S) registró unos ingresos de 2.500 millones de dólares en el tercer trimestre, por el mayor volumen en las unidades de Aircraft Modernization & Sustainment y Training Systems & Government Services. El margen operativo fue del 12,4%, reflejando principalmente el mix de contratos. Durante el trimestre GS&S consiguió contratos con la Agencia de Logística de Defensa estadounidense para suministrar piezas de repuesto del F/A-18.
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