Toulouse.- Las autoridades europeas han certificado una solución temporal para el problema de la caja de cambios de potencia de los motores del avión de transporte militar A400M de Airbus Defence and Space, allanando el camino para que los países que cuentan con estos aviones reanuden sus operaciones normales, anunció la compañía, según recoge Reuters.
"Es una buena noticia. Esto significa que vamos a aliviar la pesadumbre de esos países más pronto", dijo a Reuters Fernando Alonso, presidente de Airbus Military Aircraft. "Esto significa esencialmente que podrán utilizar el avión normalmente de nuevo".
Alonso dijo que la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) exigiría ahora inspecciones iniciales de los aviones después de 650 horas de vuelo, por encima de 100 horas, con inspecciones de seguimiento que se requiere cada 150 horas, desde el ciclo de 20 horas impuesto después del problema surgido con la caja de cambios a finales de diciembre.
La certificación EASA despeja el camino para la empresa italiana Avio, una unidad de General Electric Co, para comenzar a adaptar los motores de los aviones existentes con una parte modificada para sustituir los que presentaban grietas..
Airbus dijo que la certificación de la solución temporal se ha producido un mes o más antes de lo previsto. La compañía continúa trabajando con GE y Avio en una solución a largo plazo para la caja de cambios.
Alonso dijo también que Airbus se ha centrado en la adición de capacidades tácticas al gran avión de transporte militar y se ha entregado ya a Francia el primer avión capaz de tareas tácticas..
El nuevo avión ofrece una protección de blindaje, reabastecimiento de combustible, la capacidad de lanzamiento de carga desde el aire, aterrizajes en algunas pistas no preparadas y equipos para detectar radares y misiles enemigos.
Airbus ha entregado hasta ahora 27 aviones A400M, incluyendo un cuarto avión entregado a Alemania el viernes.
