El Cairo.- Los primeros datos extraídos por los investigadores de una de las cajas negras del A320 de EgyptAir que cayó al Meditaerráneo con 66 personas a bordo hace más de un mes datos confirman la existencia de humo en la cabina, según declaró la comisión egipcia de investigación.
Concretamente se trata del registro que contiene los parámetros técnicos del vuelo (FDR), recientemente restaurado en Francia por los técnicos a quienes se encomendó su reparación y que fue enviado esta semana a la comisión investigadora de El Cairo.
Se observa una "compatibilidad" con mensajes de alarma automática (Acars) que informaron "humo a bordo", señaló la comisión de investigación. También apuntaron que los restos del avión hallados presentan "signos" de daños causados por "alta temperatura" y "hollín”, concreta el informe actualizado que hace el número 19 de los emitidos hasta ahora por la comisión de investigación.
El A320 de EgiptAir, que desapareció de los radares cuando volaba de París a El Cairo en la madrugada del pasado 19 de mayo, cayó al mar Mediterráneo entre la isla de Creta y la costa egipcia, muriendo sus 66 ocupantes. El avión emitió dos alertas automáticas dos minutos antes de la caída, señalando que había humo dentro de la cabina de los pilotos y un fallo en el ordenador que gestiona los comandos.
Las dos cajas negras fueron rescatadas del fondo del mar Mediterráneo, pero tanto el contenido del FDR como del CVR o dispositivo que graba las conversaciones de los pilotos en cabina apenas era descifrable por las condiciones físicas en que se encontraban, por lo que fueron enviadas a Francia a los laboratorios de la BEA para su limpieza y reparación.
“El dispositivo Flight Data Recorder fue reparado con éxito en los laboratorios de la Oficina de Investigación de Accidentes (BEA) en Francia, allanando el camino para que los investigadores puedan encontrar la explicación del siniestro", informó la comisión egipcia en un comunicado. “Los trabajos para tratar de restaurar el CVR han comenzado el pasado martes”, según la comisión investigadora.
"Después de descargar con éxito los datos del FDR del A320, está en marcha la decodificación y validación de más de 1.200 parámetros a fin de iniciar la siguiente etapa de lectura y análisis de los datos", señaló la comisión.